Огромный китайский дизельный V-Twin — отличный двигатель для картинга

      CarsandCameras через YouTube

      Самые большие новости и обзоры автомобилей, без ерунды

      Современный интернет во многом разочаровывает, но, по крайней мере, он все еще хорош для покупок. Где-то в глубинах Ali Express есть объявление о массивном V-twin дизельном двигателе, который недавно купили и установили на картинг блогеры из CarsandCameras.

      Двигатель 2V98FDE имеет рабочий объем 1,300 куб. см, выдает 26.8 л.с. и развивает до 3,600 об/мин — все это в упаковке, вес которой составляет 244 фунта в сухом состоянии и стоила $1,999.73 на момент покупки. Спецификации, указанные на сайте, в ящике и на самом двигателе, различались; V-twin на самом деле пришлось взвесить, чтобы подтвердить его вес. Это не единственный способ, которым Ali Express оправдал ожидания. Двигатель добирался месяцами, и когда он наконец пришел, в картонных боках его ящика были дыры. Двигатель также не был закреплен для транспортировки.

      CarsandCameras через YouTube

      Современная китайская автомобильная промышленность опровергает стереотипы о некачественном производстве, но этот двигатель напоминает о том, откуда эти стереотипы возникли. У него были плохо отлитые детали, куски еще влажного Loctite, избыточная краска, а имя производителя на крышках клапанов было написано вверх ногами. Случайный болт, пробивающий впускной коллектор, вероятно, не очень хорошо сказывается на потоке воздуха, но, с другой стороны, двигатель пришел с электрическим стартером, дополнительным электрическим топливным насосом и аварийным подъемником клапанов, чтобы предотвратить неконтролируемое сгорание.

      Он также сразу завелся, но это все еще оставляло вопрос о том, как его установить на картинг. Для справки, картинг был с двигателем 98 куб. см (хотя на него был установлен дизельный двигатель 400 куб. см для предыдущей сборки), а 670 куб. см — это примерно максимальный размер двигателей для картов. Полный жидкостей и с установленным вариатором, китайский дизель весил около 300 фунтов сам по себе. Это почти столько же, сколько весит обычный карт с водителем.

      Мы купили ГИГАНТСКИЙ дизельный V Twin из Китая и установили его на картинг!

      Чтобы установить V-twin, задний мост картинга был сдвинут назад на шесть дюймов. Сам двигатель установлен на подпорке и стальной пластине, усиленной уголком. Установленный на картинг, он примерно такой же высоты, как сидящий водитель. Но 26.8 л.с. и крутящий момент в стиле дизеля позволяют вам прокручивать шины практически по желанию. И несмотря на отсутствие контроля качества со стороны производителя, V-twin, похоже, работал нормально. Основная проблема заключалась в трансмиссии, которая нуждалась в некоторых модификациях для обеспечения полного зацепления.

      CarsandCameras считает, что V-twin достаточно мощный, чтобы привести в движение автомобиль, хотя такая замена, вероятно, больше касалась бы экономии топлива, чем скорости (немного похоже на этот дизельный проект Chevy S-10). Или, возможно, было бы лучше посмотреть, сколько работы этот дизель может выполнить. Тракторный заезд на картинге был бы довольно крутым.