Тото Вольфф о изменения в регламенте.

Тото Вольфф о изменения в регламенте.

      Руководитель команды Mercedes Тото Вольфф предостерегает FIA и Формулу 1 от резких изменений в правилах.

      Тото Вольфф отмечает: «Необходимо рассматривать аварию Оливера Бермана как таковую. Это была ошибка в оценке ситуации – не затормозить в нужном повороте. Безопасность гонщиков, безусловно, является нашим главным приоритетом, однако в мире есть множество великолепных гонок, которые мы все любим.

      Мне нравится «24 часа Ле-Мана». Я провожу всю ночь, следя за таймингом, но гиперкары проходят повороты на 30 или 40 километров в час быстрее, чем машины GT3. Разница в скорости просто колоссальная. Мы наблюдали критические ситуации и серьёзные аварии между машинами разных классов.

      Я помню, как не спал всю ночь, когда Майк Рокенфеллер ночью столкнулся с машиной GT, недооценив разницу в скорости. Я помню, как Алан Макниш вылетел за пределы трассы. Я также помню аварию, произошедшую год или два назад в поворотах "Порше", вызванную ошибкой одного из гонщиков в оценке ситуации. Несмотря на это, мы продолжаем любить эти гонки и эта серия всё ещё существует.

      Мы смотрим гонки на «Северной петле» Нюрбургринга. Не знаю, кто из вас это видел, но, конечно, у нас произошло трагическое событие. Тем не менее, одно из очарований «Северной петли» заключается в том, что заводская машина GT3 соревнуется с частным Volkswagen Polo, управляемым аматорами, ночью в дождь. Даже лучшие гонщики Формулы 1 любят этот спорт со всеми его рисками. Когда вы посмотрите на WEC в Имоле в эти выходные, разница в времени круга между прототипами и GT была более 10 секунд.

      Давайте сосредоточимся на тех двух приоритетах, о которых я говорил ранее, и сделаем спорт лучше.

      Может ли наш спорт быть полностью безопасным? Нет. Но мы можем уменьшить риски в определённых ситуациях, таких как дождь или что-то подобное, помня о том, что мы являемся хранителями этого спорта и несём ответственность за него, за возможности, которые он предоставляет всем нам, вместо того чтобы ориентироваться на плюсы или минусы изменений или стабильности определённых правил».

Другие статьи

Тото Вольфф о изменениях в регламенте. Тото Вольфф о изменениях в регламенте. Глава команды Mercedes Тото Вольфф предостерегает FIA и Формулу 1 от резких изменений в регламенте... Монтойя: Mercedes не раскрывает McLaren свои секреты. Монтойя: Mercedes не раскрывает McLaren свои секреты. Хуан-Пабло Монтойя полагает, что McLaren нужно время, чтобы в Уокинге научились так же эффективно работать с двигателем Mercedes, как это делает заводская команда... Бинотто: Некорректно, когда обсуждение принимает политический характер. Бинотто: Некорректно, когда обсуждение принимает политический характер. Маттиа Бинотто, глава программы Audi в Формуле 1, утверждает, что немецкая компания открыта для предложений по изменению регламента... У команды Ферстаппена возникли проблемы, он значительно отстал. У команды Ферстаппена возникли проблемы, он значительно отстал. Макс Ферстаппен уверенно стартовал в воскресной гонке на «Северной петле» Нюрбургринга, но вскоре ему пришлось отказаться от надежд на победу... Алонсо имеет 'больше страсти', чем Хэмилтон - Пике Алонсо имеет 'больше страсти', чем Хэмилтон - Пике Формула 1 | Нельсон Пике-младший резко контрастирует между бывшим товарищем по команде Фернандо Алонсо и семикратным чемпионом мира Льюисом Хэмилтоном. Говоря о (…) Вебер 'безмолвен' после признания Тодта о Шумахере Вебер 'безмолвен' после признания Тодта о Шумахере Формула 1 | Вилли Вебер отреагировал с шоком и недоумением после того, как Жан Тодт признал, что Михаэль Шумахер намеренно спровоцировал два из самых спорных (…)

Тото Вольфф о изменения в регламенте.

Руководитель команды Mercedes Тото Вольфф предупреждает FIA и Формулу 1 о необходимости избегать резких изменений в правилах...