У команды Ферстаппена возникли проблемы, он значительно отстал.

      Макс Ферстаппен уверенно стартовал воскресную гонку на «Северной петле» Нюрбургринга, опередив одного из соперников уже на старте, а за первые полчаса расправившись ещё с тремя и выйдя в лидеры. Mercedes-AMG GT3 в раскраске Red Bull удерживал первую позицию до первого пит-стопа, хотя Максу приходилось отбиваться от атак Кристофера Хаасе, который управлял быстрой Audi R8 LMS GT3 с номером 16.

      На первом пит-стопе гонщики команды Verstappen Racing не поменялись, и Макс продолжил соревнование, но вскоре ему пришлось вернуться в боксы из-за повреждений передней части машины, больше всего пострадал сплиттер. Точной информации о причинах повреждения нет, но, вероятно, когда Макс агрессивно проходил повороты, его машина периодически выезжала за пределы трассы и могла задеть неровности на обочине. В любом случае Ферстаппен жаловался на сильные вибрации от сплиттера, что могло привести к более серьёзным последствиям.

      Спорткар Ферстаппена и Лукаса Ауэра провёл в боксе как минимум двадцать минут, после чего надежды на хороший результат пришлось оставить. Австриец продолжил гонку, так как важным оставалось получение опыта и подготовка к майскому марафону «24 часа Нюрбургрина».

      До финиша гонки оставалось меньше часа, Ауэр, отставая от лидера на более чем три круга, находился на 48-й позиции, но ехал примерно в темпе первой десятки. За победу продолжалась борьба между британцем Беном Грином, напарником Хаасе из команды Scherer Sport, и Патриком Нидерхаузером, опытным швейцарцем, управляющим Lamborghini Huracan GT3 Evo 2 от команды ABT Sportsline.