Бен Сулаем благодарит гонщиков Ф1 за их «неоценимые» комментарии

      F1 готовится к голосованию по правилам, так как звезда Инди-кара критикует «искусственные» автомобили

      Формула 1 готовится к важному голосованию 20 апреля по своим спорным регламентам на 2026 год, при этом ожидаются лишь ограниченные изменения, несмотря на нарастающую критику. Изменения в квалификации и другие незначительные корректировки в управлении энергией, как предполагается, будут обсуждаться, поскольку команды, FIA и FOM пытаются ответить на озабоченности, высказанные гонщиками и фанатами. Президент FIA Мохаммед Бен Сулейем подтвердил, что управляющий орган тесно сотрудничал с гонщиками перед принятием решения. «Я рад сообщить, что между FIA и гонщиками Формулы 1 состоялся конструктивный и совместный диалог перед встречей генеральных директоров и руководителей команд (сегодня), чтобы обсудить потенциальные изменения в регламентах на 2026 год», — сказал он. «Гонщики предоставили неоценимый вклад в корректировки, которые, по их мнению, следует внести, особенно в области управления энергией, чтобы обеспечить безопасные, честные и конкурентные гонки». Он добавил, что безопасность остается приоритетом, и окончательные предложения будут вынесены на электронное голосование Совета мира автоспорта FIA после встречи. Но за пределами паддока реакция гораздо более резкая. Гонщик IndyCar Пато О’Уорд резко раскритиковал текущее направление Формулы 1. «Каждый год это меняется все больше... на самом деле, новые автомобили Формулы 1, то, что сделала серия, было ошибкой, правда в том, что если вы на них посмотрите, это искусственно», — сказал он. «Жажда, которую я испытывал, чтобы попасть в Формулу 1, была не ради славы, не ради денег... это потому, что автомобили были впечатляющей вещью, управлять этими автомобилями было впечатляющим делом. Вы не хотите щелкать переключателем, говоря: «ах, я собираюсь нажать его, чтобы сделать это искусственным». Это не Mario Kart, я имею в виду, мы здесь соревнуемся, и, честно говоря, у меня ноль желания быть частью этого. «Формула 1 сейчас — это искусственное шоу, и правда в том, что у меня ноль интереса к этому, это меня совсем не привлекает». Однако другие придерживаются более взвешенной точки зрения. Нельсон Пике-младший сказал Soy Motor, что текущие правила являются результатом коллективных решений. «Людям нужно понять, что решение о наличии этих регламентов было не только FIA — это было то, что все решили вместе, команды, производители, FIA. Все приняли решение, и несправедливо обвинять только FIA или F1. «Нормально, что правила должны эволюционировать, чтобы быть идеальными для всех», — добавил бывший гонщик F1. «Если гонки хорошие и фанаты счастливы, всем следует адаптироваться, но в данный момент ни гонщики, ни фанаты не счастливы». В центре дебатов остается Макс Ферстаппен, чья откровенная критика подогрела слухи о его долгосрочном будущем. Когда его спросили, почему он проводит так много времени на Нордшляйфе и в GT3, голландец ответил: «Это просто напоминает мне, что такое настоящий автоспорт. У него такая же атмосфера автоспорта, с которой я вырос». Соперник Джордж Рассел, однако, считает, что такие разочарования — часть спорта. «Формула 1 больше, чем любой один гонщик. Это часть игры», — сказал он. «Мне не нравилось управлять автомобилем 2022 года, когда он подпрыгивал вверх и вниз, ломая спины всем. Автомобиль был большим, тяжелым. В быстрых поворотах управлять им было не очень приятно, но у него не было такой же жалобы, потому что он выигрывал». Несмотря на шум, Ферстаппен дал понять, что он еще не готов уйти. «Пятый титул чемпиона мира», — сказал он, когда его спросили, что он выберет, если речь идет о еще одной победе в серии F1 или победе на Ле-Мане. «Я чувствую, что смогу бороться за победу на Ле-Мане, когда стану немного старше. Я не выиграю титул в этом году, но можно гоняться на Ле-Мане до 45 лет».