Хельмут Марко: У Тото Вольффа есть ещё аргумент в запасе.

Хельмут Марко: У Тото Вольффа есть ещё аргумент в запасе.

      Бывший консультант Red Bull по автоспорту Хельмут Марко дал интервью, где поделился размышлениями о проблемах своей прежней команды и отметил, что у сына Тото Вольффа, который участвует в картинге, есть потенциал для достижения уровня Формулы 1.

      Вопрос: Господин Марко, как внимательно вы следите за выступлениями Макса Ферстаппена в гонках на выносливость?

      Хельмут Марко: Я наблюдаю за его выступлениями онлайн. Всегда впечатляет, как Макс пробивает пелотон.

      Вопрос: Кажется, он получает больше удовольствия от этих гонок, чем от Формулы 1...

      Хельмут Марко: В прошлом году было что-то похожее.

      Вопрос: Но в минувшем году Макс прекрасно провёл вторую половину сезона и почти завоевал титул...

      Хельмут Марко: Боюсь, в этом сезоне этого не произойдёт.

      Вопрос: Вы часто общаетесь с Максом?

      Хельмут Марко: Нет, так что не могу сказать, что он думает.

      Вопрос: Как вы считаете, он действительно завершит карьеру в конце сезона?

      Хельмут Марко: Я слишком далеко от этой темы, чтобы давать объективное мнение. Не собираюсь давать советы извне.

      Вопрос: Насколько вас беспокоит ситуация, в которой оказалась команда Red Bull?

      Хельмут Марко: Я разделяю переживания всей команды. Однако будем надеяться, что, как и в прошлом, они смогут изменить ситуацию к лучшему.

      Вопрос: Учитывая новый двигатель, разработанный командой, у вас были опасения перед началом сезона?

      Хельмут Марко: Да, но двигатель, хоть и не самый лучший, не является главной проблемой.

      Вопрос: Как вы объясните, что шасси вообще не работает?

      Хельмут Марко: Утверждать, что шасси совершенно не работает, было бы преувеличением. На первом этапе в Мельбурне всё началось неплохо — с третьего места в квалификации. Однако последующие события развивались в неверном направлении.

      Вопрос: Как уйдёт Джанпьеро Ламбьязе скажется на команде?

      Хельмут Марко: Успешных специалистов всегда переманивают. Ламбьязе был на виду благодаря Максу, но команда уже пригласила ему на замену специалиста из Ferrari.

      Вопрос: Что вы можете сказать о Кими Антонелли?

      Хельмут Марко: Я сразу заметил, что Антонелли невероятно быстр. Его результаты были нестабильными, но в этом году всё изменилось. Теперь считаю, что он может бороться за титул.

      Вопрос: Его приглашение в Mercedes говорит о проницательности Тото Вольффа...

      Хельмут Марко: Да, и у Тото Вольффа есть ещё один козырь в рукаве — его 9-летний сын Джек. Он очень быстр в картинге, как и Йохан, сын Герхарда Бергера. Я постоянно общаюсь с Герхардом.

      Вопрос: У них есть шанс попасть в Формулу 1?

      Хельмут Марко: Посмотрим. Но определённые предпосылки, безусловно, существуют.

      Вопрос: Вы стали послом трассы Red Bull Ring. Когда начнёте новую работу?

      Хельмут Марко: Я надеюсь, что смогу помочь повысить интерес к трассе, особенно к этапу MotoGP. Я сам большой поклонник MotoGP и планирую посетить Red Bull Ring Classics в Шпильберге в мае. И, конечно, буду на гонке Формулы 1 в конце июня.

Другие статьи

Хельмут Марко: У Тото Вольффа все еще есть скрытый козырь. Хельмут Марко: У Тото Вольффа все еще есть скрытый козырь. Бывший спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко в интервью говорил о сложностях своей прежней команды и отметил, что у сына Тото Вольффа, который участвует в картинговых гонках, есть все шансы пробиться в Формулу 1. Хакеры восстановили каждое движение разбитого автомобиля, используя один компьютерный модуль. Хакеры восстановили каждое движение разбитого автомобиля, используя один компьютерный модуль. Современные автомобили отслеживают вас не только во время использования навигации. Бортовая электроника сохраняет данные о каждом вашем движении. Вот что на самом деле означают новые изменения в регламентах Формулы-1 2026 года Вот что на самом деле означают новые изменения в регламентах Формулы-1 2026 года Было ли действительно необходимо вносить изменения в регламент Формулы-1 после всего лишь трех гонок? Теперь это сделано, и скоро мы увидим, достигнуты ли ожидаемые результаты. Модель Формулы Е поколения GEN4 впервые появилась на трассе. Модель Формулы Е поколения GEN4 впервые появилась на трассе. Сегодня на автодроме Поль Рикар в Ле-Кастелле состоялся дебют автомобиля нового поколения GEN4 электрической Формулы Е. Вот что на самом деле означают новые изменения в регламентах Формулы-1 2026 года Вот что на самом деле означают новые изменения в регламентах Формулы-1 2026 года Действительно ли было необходимо вносить изменения в регламент Формулы-1 всего после трех гонок? Теперь это сделано, и вскоре мы увидим, достигнуты ли ожидаемые результаты.

Хельмут Марко: У Тото Вольффа есть ещё аргумент в запасе.

Экс-консультант Red Bull по автоспорту Хельмут Марко в интервью поделился своими мыслями о проблемах своей бывшей команды и отметил, что у сына Тото Вольффа, который занимается картингом, есть возможность достичь Формулы 1.