В McLaren работают над новой MCL40 для гонок в Майами и Канаде.

      На недавней пресс-конференции McLaren руководитель команды Андреа Стелла обрадовал поклонников. К предстоящим Гран При Майами и Гран При Канады инженеры так усердно доработают машину, что в команде её называют новой версией MCL40.

      Андреа Стелла отметил: «Нашим планом всегда было привезти полную новую машину, особенно в аспекте аэродинамики. Между Майами и Канадой мы увидим совершенно новую MCL40.

      Долгая пауза без гонок позволила нам более активно работать над обновлениями. Однако я ожидаю, что и наши соперники представят аналогичные улучшения, поэтому неясно, изменится ли конкуренция на трассе. Всё будет зависеть от того, кто сможет добиться большего прогресса за один и тот же период времени.

      Нам все еще нужно догнать Mercedes и частично Ferrari, но мы довольны проделанной работой. Мы ожидаем, что MCL40 станет более конкурентоспособной в Майами, а затем и в Канаде, особенно учитывая, что уже в Японии машина показала хороший уровень.

      Начало сезона немного напоминало американские горки, но это добавляет вызов. Последние несколько месяцев были позитивными с точки зрения развития, и мы с нетерпением ждем, чтобы продемонстрировать это на трассе, особенно в Майами, Канаде и на следующих гонках».

      Также важным вопросом стала работа над силовой установкой в сотрудничестве с Mercedes HPP. Андреа Стелла отметил, что на старте сезона существовал пробел в понимании особенностей силовой установки, связанный со статусом клиентской команды: «Мы это заранее осознавали и были к этому готовы. Мы эффективно работали с HPP, и сейчас, на мой взгляд, этот пробел удалось ликвидировать.

      По сравнению с Австралией мы сделали значительный шаг вперед как в взаимодействии с HPP, так и в развитии инструментов моделирования. Невозможно предсказать все возможные сценарии, поэтому важно мыслить наперед и быть готовыми к любым ситуациям, чтобы максимально использовать потенциал силовой установки».

      Говоря о регламенте 2026 года, Андреа Стелла выразил несогласие с теми, кто считает, что новый регламент уменьшает роль гонщика: «Одной из ключевых характеристик лучших гонщиков Формулы 1 всегда было умение адаптироваться. Гонщики должны понимать, какие переменные важны, какие параметры стоит оптимизировать, и именно они лучше всех находят это равновесие. Это касается не только мастерства, но и способности работать с инженерами для поиска решений и получения максимальной скорости из имеющихся возможностей.

      Я не думаю, что текущий регламент кардинально меняет картину. Лучшими гонщиками останутся те, кто умеет анализировать и находить оптимальные решения, обладая талантом и командным духом.

      По-прежнему необходимо проходить повороты как можно быстрее и, если возможно, тормозить как можно позже. У лучших гонщиков всегда будет возможность проявить себя, а изменения в регламенте, в свою очередь, скорее поспособствуют этому».

      Что касается изменений регламента, то Стелла признал, что стабильность правил была бы преимуществом для McLaren, но команда принимает этот новый вызов: «В нашей команде мы гордимся тем, что смогли изменить ситуацию в условиях стабильного регламента. С 2023 года нам удалось добиться роста скорости и получить преимущество.

      Мы предпочли бы продолжать работать в рамках того же регламента, находясь в сильной позиции, но нам также хотелось проверить нашу зрелость и способность находить новые решения в условиях регуляторной «перезагрузки». Это не самое удобное положение, но мы принимаем этот вызов. Он даст нам реальное понимание положения дел в команде».