Гран-при Майами: Комментарии перед гонкой

      Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team

      Тото Вольфф: «После месяца без гонок мы рады вернуться на трассу. Команда использовала этот перерыв для анализа первых гонок, устранения недостатков и движения вперёд. Мы хорошо стартовали сезон, но это не имеет значения, если не прогрессировать.

      Мы понимаем, что наши соперники также использовали это время для улучшения своих машин, поэтому ожидаем напряжённой борьбы в Майами. Такова реальность: Формула 1 – это постоянный вызов, который мы охотно принимаем.

      Наш спорт воспользовался этим периодом для конструктивного диалога со всеми заинтересованными сторонами. Изменения в правилах стали скорее эволюцией, чем революцией, направленной на улучшение качества гонок, которые мы наблюдали в этом году, а также на возможность гонщиков атаковать на пределе возможностей. Эти изменения уважают основу нашего спорта и, как мне кажется, будут способствовать ещё большей зрелищности гонок в будущем».

      Scuderia Ferrari

      Фредерик Вассёр, руководитель команды: «Мы рады вернуться на трассу после такого долгого перерыва, который был довольно необычен для Формулы 1 в середине сезона. В последние недели мы усердно работали в Маранелло, анализируя данные первых гонок, чтобы максимально подготовиться к этому этапу.

      У нас есть несколько аэродинамических новшеств, но другие команды тоже не теряли времени, поэтому важно сохранять внимание, сосредоточиться на работе и эффективно использовать единственную тренировку».

      McLaren Formula 1 Team

      Интервью: Андреа Стелла

      Haas F1 Team

      Айо Комацу, руководитель команды: «Хотя нам всем не хватало тех острых ощущений от борьбы, мы провели полезное время после Гран-при Японии, работая над различными аспектами команды.

      Некоторые встречи наших гонщиков с болельщиками и партнёрами были приятными, ведь обычно это сложно организовать в начале сезона. Приятно видеть отличную поддержку команды, что особенно важно, когда мы готовимся к первой домашней гонке в США.

      Что касается технической стороны, то после первых трёх этапов мы лучше понимаем особенности VF-26. Это стало возможным благодаря большему времени на анализ собранных данных, и мы продолжали работать над повышением надёжности и эффективности машины.

      Команда направляется в Майами с настроением заработать больше очков, как нам удавалось на предыдущих гонках, хотя мы считаем, что потенциал машины ещё не полностью раскрыт. Предстоит уик-энд со спринтом, что всегда создает напряжение и гарантирует особые сложности, но все в равных условиях.

      Позитив в том, что мы возвращаемся на гоночную трассу, и нам всегда приятно проводить время в Майами, так что мы этого ждем с нетерпением».

      Оливер Берман: «Я очень рад возобновлению гонок после длительного перерыва, тем более в Майами, на весёлой трассе. Нас ждёт уик-энд со спринтом, и это серьёзное испытание в условиях нового регламента. Мы открываем что-то новое в каждой сессии, и я готов справиться с этим в Майами.

      Старт сезона оказался удачным, и я надеюсь на продолжение в том же духе, ведь мы все подзарядились энергией и готовы к атаке».

      Эстебан Окон: «Вероятно, гонка в Майами станет первой, которая пройдёт при высоких температурах и влажности, и в таких условиях мы не испытывали новые машины. С учетом спринта, придется обучаться очень быстро.

      На симуляторе мы провели большую подготовительную работу, стараясь найти правильный подход к использованию энергии батареи, но есть моменты, с которыми нужно будет разобраться во время тренировки. Наша задача — провести тренировку максимально эффективно.

      Машина проявила себя неплохо на первых этапах сезона, и мы рассчитываем провести уик-энд успешно и заработать очки для команды».

      Alpine F1

      Пьер Гасли: «Я скучал по гонкам и рад снова выходить на трассу в этот уик-энд. Гран-при Японии кажется, произошёл очень давно, и я жду момента, когда снова смогу сесть за руль и продолжить борьбу. Надеюсь, в Майами мы будем столь же конкурентоспособны, как в