Гран-при Майами: Прокомментируем предстоящее событие.

      Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team

      Тото Вольфф: «После месяца без гонок мы рады вновь выйти на трассу. Команда использовала этот перерыв для анализа первых этапов, устранения слабых мест и дальнейшего продвижения вперёд. Мы хорошо стартовали в сезоне, однако это не имеет значения, если не развиваться.

      Мы знаем, что наши соперники также старались максимально эффективно использовать это время для улучшения своих машин, поэтому ожидаем плотной борьбы в Майами. Такова реальность: Формула 1 всегда представляет собой вызов, который мы не только приветствуем, но и принимаем.

      Наш спорт использовал это время для конструктивного и открытого диалога между всеми сторонами. Изменения в правилах — это эволюция, а не революция, нацеленная на улучшение качества гонок, которые мы наблюдали в этом году, одновременно позволяя гонщикам демонстрировать свой максимум. Эти изменения сохранит ДНК нашего спорта, и я уверен, что они добавят зрелищности гонкам в будущем».

      Scuderia Ferrari

      Фредерик Вассёр, руководитель команды: «Мы рады вернуться к гонкам после долгого перерыва, что необычно для Формулы 1 в середине сезона. За последние недели мы усердно работали в Маранелло, анализируя данные первых гонок, чтобы максимально подготовиться к этому этапу. У нас появились некоторые аэродинамические новшества, но и другие команды не застоялись, поэтому важно сохранять концентрацию, сосредоточиться на работе и эффективно использовать единственную тренировку».

      McLaren Formula 1 Team

      Интервью: Андреа Стелла

      Haas F1 Team

      Айо Комацу, руководитель команды: «Хотя мы все соскучились по адреналину от соревнований, этот перерыв после Гран При Японии был использован с пользой для различных аспектов работы команды. Встречи наших гонщиков с болельщиками и партнёрами были приятными, так как обычно в начале сезона это сложно организовать. Трудно не заметить, что команде обеспечена отличная поддержка, что особенно важно перед первой домашней гонкой в США.

      С точки зрения техники, после первых трёх этапов мы лучше понимаем особенности VF-26. Конечно, у нас было больше времени для анализа данных, и мы продолжили работу над повышением надёжности и эффективности машины. Команда едет в Майами с настроением заработать больше очков, что нам удавалось на всех предыдущих Гран При, но мы полагаем, что потенциал машины ещё не раскрыт полностью. Впереди уик-энд со спринтом, что всегда означает напряжение и сложности, но все в равных условиях.

      Позитивный момент заключается в том, что мы снова на гоночной трассе, и нам всегда нравилось проводить время в Майами, поэтому мы в ожидании».

      Оливер Берман: «Я рад, что после долгого перерыва гонки возобновляются, и в Майами нас ждет веселая трасса. У нас уик-энд со спринтом, и это серьезное испытание в условиях нового регламента. В каждой сессии мы узнаем что-то новое, и я готов к этому в Майами и к решению всех сложностей.

      Старт сезона был успешным, и я надеюсь, что мы сможем продолжить в том же духе, поскольку все зарядились энергией и готовы действовать».

      Эстебан Окон: «Скорее всего, этап в Майами станет первой гонкой с высокими температурами и влажностью, а в таких условиях мы ещё не испытывали новые машины. Поскольку в программе уик-энда есть спринт, обучение будет необходимо провести очень быстро. На симуляторе мы проделали большую подготовительную работу, стараясь найти правильный подход к использованию энергии батареи, однако по многим аспектам нужно будет разобраться во время тренировки. Наша цель – максимально эффективно провести её.

      Машина показала хорошие результаты на первых этапах сезона, поэтому мы надеемся успешно провести уик-энд и заработать очки для команды».

      Alpine F1

      Пьер Гасли: «Я соскучился по гонкам и очень рад вернуться на трассу в этот уик-энд. Кажется, что Гран При Японии был давно, и я с нетерпением жду возможности снова сесть за руль и вернуться к борьбе. Надеюсь, в Майами мы будем так же конкурентоспособны, как в С