Алан Макниш: Я способен воспринимать многие вещи с точки зрения гонщиков.

      Когда Джонатан Уитли решил покинуть Audi F1, спортивному подразделению немецкой компании не понадобилось много времени для поиска ему замены, и гоночным директором команды стал Алан Макниш.

      У него давние связи с Audi, он добился множества побед в гонках на выносливость по обе стороны Атлантики, управляя спортпрототипами Audi и завоевывая титулы в WEC и ALMS. С 2017 года Макниш возглавлял заводскую команду в Формуле E, а в начале 2026 года он стал руководителем программы подготовки гонщиков Audi и теперь получил новое назначение.

      Первой гонкой в новой роли для него стал Гран При Майами, где он дал интервью официальному сайту чемпионата. У него также есть опыт в Формуле 1, так как в разные годы Алан работал в качестве тест-пилота с McLaren, Benetton/Renault и Toyota, а в 2002 году выступал за заводскую команду японского производителя.

      «Не имеет значения, как называется моя должность – главное, что я смогу участвовать в общем деле и помогать развивать эту программу, – отметил 56-летний шотландец. – В конечном итоге мы здесь для достижения успеха и стремления к победам.

      Я с Audi уже 25 лет, выполнял различные задачи и меня здесь знают еще с тех времен, когда я был гонщиком. Затем я возглавлял заводскую команду Формулы E и принимал участие в подготовительном проекте Формулы 1.

      У нас сильная команда в отношении квалификации гоночной бригады, но я также уверен, что Маттиа Бинотто прекрасно справляется с руководством всеми процессами на базах в Хинвиле и Нойбурге, где находится моторостроительное подразделение Audi Sport.

      Несомненно, мой гоночный опыт мне помогает, так как я могу смотреть на многие вещи глазами Нико Хюлкенберга и Габриэля Бортолето. Честно говоря, я так и делаю, но одновременно понимаю задачи, стоящие перед всей командой, а не только гонщиками. Это не всегда одно и то же.

      Самая сложная задача касается силовой установки, это однозначно. Audi впервые в Формуле 1, нам предстоит многому научиться, и я не думаю, что наши текущие результаты – это максимум. Пока мы несколько отстаём, что означает необходимость продолжать работу.

      Что касается шасси, то, на мой взгляд, команда справилась с этой задачей очень хорошо. Вряд ли кто-то ожидал, что мы начнем выступать так быстро. Однако необходимо оставаться реалистами. Мы все-таки новички и должны разобраться во многом, как на трассе, так и за её пределами. Безусловно, мы стремимся к улучшениям как в результатах, так и в стабильности.

      Надеемся, что будем регулярно претендовать на выход в финал квалификаций и бороться за очки, но также понимаем, что такая возможность не будет всегда. Поэтому нужно принять, что наш первый год – это своего рода отдельный проект, и сейчас не обязательно полностью сосредоточиться на следующей гонке, но важно понимать, в каком направлении мы движемся».