Карлос Сайнс первым завершил круг на трассе в Мадриде.

      Карлос Сайнс можно считать первым гонщиком, который проехал по трассе нового автодрома MadRing, что стало значимым событием. Этот уникальный проект был реализован в сотрудничестве организаторов предстоящего Гран При Испании, который пройдет в 2026 году, и Формулой 1. Сегодня на официальном сайте чемпионата появилось интересное видео, посвященное этому событию. В нем гонщик Williams активно управляет красным Ford Mustang GT, в то время как корреспондент сайта Лоренс Баретто занимает место пассажира.

      Существуют слухи, что новый автодром может не успеть завершить строительство, и, вероятно, чтобы развеять эти предположения, промоутеры пригласили Карлоса, родом из Мадрида, проехать круг по трассе, на которой недавно уложили первые слои асфальта. Строительные работы продолжаются, однако проехать по трассе уже возможно, что Сайнс и сделал ровно за 120 дней до начала сентябрьской гонки.

      В конце мая степень готовности объекта снова проверят представители FIA, но провести своего рода первую инспекцию доверили именно Карлосу, что логично, так как он является послом MadRing. «Передать словами свои эмоции очень сложно, потому что я всегда мечтал о возможности участвовать в гонке в моем родном городе! – поделился впечатлениями Сайнс. – Мадрид – замечательный город, который станет еще более известным на мировой арене, ведь теперь здесь есть и своя трасса Формулы 1».

      Первый круг Карлос проехал в спокойном темпе, рассказывая Лоренсу об автодроме и особенностях конфигурации трассы, к проекту которой он имел непосредственное отношение, консультируя его авторов на ранних стадиях с точки зрения опытного гонщика Формулы 1.

      Похоже, на этой трассе есть все для захватывающих гонок – скоростные повороты, в том числе профилированные, длинные прямые участки с зонами резкого торможения и перепады высот. Повороты имеют разнообразный характер, и некоторые из них со слепыми апексами. «С 9-го поворота начинается участок круга, где мы сможем в полной мере насладиться пилотированием машин Формулы 1 и увидеть их лучшие качества, – отметил Карлос. – Поворот La Monumental мы будем проходить на полном газу, однако в его средней части, вероятно, придется немного сбросить скорость для лучшего сцепления передних колес.

      Этот поворот меня впечатляет больше всего. Я знал, что он будет с бэнкингом, но оказалось, что он еще и слепой!... Бэнкинг достигает 24 градусов и продолжается почти полкилометра, и здесь, в отличие от Зандфорта, ширина трассы позволяет выбирать разные траектории, поэтому борьба пройдет в напряженной竞争енции».

      После спокойного круга Карлос проехал по трассе так, как это делают настоящие гонщики, а во время этого круга они с Лоренсом в основном обменивались восторженными восклицаниями.