Мерседес умаляет связь с Верстаппеном, несмотря на слухи вокруг Нюрбургринга

      Заместитель руководителя Mercedes Брэдли Лорд настаивает на том, что участие Макса Ферстаппена в гонке на Mercedes GT3 на Нюрбургринге имеет "очень, очень мало" общего с спекуляциями о Формуле 1, связывающими действующего чемпиона мира с командой, возглавляемой Тото Вольффом.

      Появление Ферстаппена на распроданном 24-часовом Нюрбургринге только усилило слухи о его долгосрочном будущем на фоне продолжающейся неопределенности вокруг конкурентоспособности Red Bull и спорных регламентов 2026 года.

      На вопрос Champ1 о том, может ли растущая связь Ферстаппена с Mercedes GT стать мостом к Формуле 1, Лорд отверг это предположение.

      "Я думаю, что это определенно две совершенно разные вещи," - сказал он.

      "С одной стороны, клиентский автоспорт - с другой стороны, Формула 1."

      "И если Макс гоняется на GT-автомобилях, то мы рады, что Mercedes является его предпочтительным выбором и что он может бороться за общую победу в 24-часовой гонке на конкурентоспособном Mercedes."

      Лорд признал, что участие Ферстаппена было крайне ценным как для Mercedes, так и для самого события на Нюрбургринге, но не стал углубляться в связи.

      "Смотреть на это как на мост - слишком упрощенно, и в принципе эти две вещи имеют очень, очень мало общего."

      Когда его снова спросили о том, было бы ли привлекательно представить Ферстаппена в цветах Mercedes Формулы 1, Лорд сослался на предыдущие комментарии Вольффа.

      "Я понимаю попытку спекуляции," - улыбнулся он.

      "Но все, что я могу сделать, это повторить то, что Тото уже сказал в этом году. У нас есть наши два предпочтительных гонщика в двух машинах, оба продукта системы Mercedes."

      Лорда также напрямую спросили о повторной критике Ферстаппена текущего направления Формулы 1 и о том, боится ли Mercedes, что он в конечном итоге может полностью уйти из спорта.

      "Я думаю, что это полностью зависит от Макса," - сказал он.

      "Спорт пережил приход и уход тысяч гонщиков за свои 75 или 76 лет, и то же самое будет касаться любого из текущих гонщиков."

      Лорд предположил, что разочарование Ферстаппена, похоже, уменьшается по мере восстановления конкурентоспособности Red Bull.

      "Лично я чувствую, что направление этих комментариев не увеличивается, а уменьшается, поскольку производительность Red Bull и конкурентоспособность автомобиля улучшаются," - сказал он.

      "Но я не хочу вкладывать слова в уста Макса. Он знает свое мнение."

      Лорд также предположил, что необычно фрагментированный календарь начала 2026 года усилил спекуляции вне трассы.

      "В эти первые два с половиной месяца Формулы 1 было так много заявлений и так много больших тем для обсуждения, отчасти потому, что у нас было очень мало реальных гонок," - сказал он.

      "По крайней мере, мы рады, что с этих выходных у нас будет семь гонок на девяти или десяти уикендах и что мы снова будем интенсивно гоняться, потому что это лучшее, что может случиться с Формулой 1."