Mercedes minimiza el vínculo con Verstappen a pesar del rumor en Nurburgring

      El jefe adjunto de Mercedes, Bradley Lord, insiste en que la participación de Max Verstappen en un coche Mercedes GT3 en el Nurburgring tiene "muy, muy poco" que ver con la especulación de Fórmula 1 que vincula al campeón mundial con el equipo liderado por Toto Wolff.

      La aparición de Verstappen en las 24 Horas de Nurburgring, que se agotaron, solo ha intensificado los rumores sobre su futuro a largo plazo en medio de la incertidumbre continua sobre la competitividad de Red Bull y las controvertidas regulaciones de 2026.

      Cuando Champ1 le preguntó si la creciente conexión de Verstappen con Mercedes GT podría convertirse en un puente hacia la Fórmula 1, Lord rechazó la sugerencia.

      "Creo que definitivamente son dos cosas completamente separadas", dijo.

      "Por un lado, el automovilismo de clientes; por el otro, la Fórmula 1."

      "Y si Max compite en coches GT, entonces estamos contentos de que Mercedes sea su elección preferida y que pueda luchar por la victoria general en la carrera de 24 horas con un Mercedes competitivo."

      Lord admitió que la participación de Verstappen ha sido enormemente valiosa tanto para Mercedes como para el evento de Nurburgring en sí, pero se detuvo antes de hacer conexiones más profundas.

      "Verlo como un puente es demasiado simplista, y fundamentalmente las dos cosas tienen muy, muy poco que ver entre sí."

      Cuando se le presionó nuevamente sobre si Verstappen con los colores de Mercedes en Fórmula 1 seguiría siendo un escenario de fantasía atractivo, Lord volvió a señalar los comentarios anteriores de Wolff.

      "Entiendo el intento de especulación", sonrió.

      "Pero todo lo que puedo hacer es repetir lo que Toto ya ha dicho este año. Tenemos nuestros dos pilotos preferidos en los dos coches, ambos productos del sistema Mercedes."

      Lord también fue preguntado directamente sobre la repetida crítica de Verstappen a la dirección actual de la Fórmula 1 y si Mercedes teme que eventualmente pueda alejarse del deporte por completo.

      "Creo que eso depende completamente de Max", dijo.

      "El deporte ha sobrevivido a la llegada y salida de miles de pilotos a lo largo de sus 75 o 76 años, y lo mismo se aplicaría a cualquiera de los pilotos actuales."

      Lord sugirió que la frustración de Verstappen parece estar disminuyendo a medida que Red Bull recupera competitividad.

      "Personalmente, mi sensación sería que la dirección de esos comentarios no está aumentando, sino disminuyendo, a medida que mejora el rendimiento de Red Bull y la competitividad del coche", dijo.

      "Pero no quiero poner palabras en la boca de Max. Él conoce su propia opinión."

      Lord también sugirió que el inusualmente fragmentado calendario de principios de 2026 ha amplificado la especulación fuera de la pista.

      "En estos primeros dos meses y medio de Fórmula 1 ha habido tantas declaraciones y tantos grandes puntos de conversación, en parte porque hemos tenido muy poco automovilismo real", dijo.

      "Al menos estamos contentos de que a partir de este fin de semana tendremos siete carreras en nueve o diez fines de semana y que volveremos a competir intensamente, porque eso es lo mejor que puede pasar para la Fórmula 1."