Роб Смедли: Инженер обязан мыслить аналогично своему гонщику.

      В подкасте High Performance Racing бывший гоночный инженер Ferrari Роб Смедли обсудил особенности своей профессии. Он отметил: «Что выделяет лучшего гоночного инженера? Это понимание пилота и способность оптимизировать его положение. Очевидно, что хороший гоночный инженер должен знать аэродинамику, шины, механические системы и уметь оптимизировать все эти аспекты для повышения скорости автомобиля. Инженер должен мыслить как гонщик, понимая не только его стиль вождения, но и психологию.

      Гонщики – это спортсмены, не так ли? Нельзя просто сказать гонщику: «Вот идеальный способ оптимизировать машину согласно данным симулятора, поэтому действуем таким образом». Он может возразить: «Да, но это мне не подходит. Мне это не нравится. Это вызывает сильное недостаточное или избыточное поведение при поворотах».

      Важно чувствовать мысли гонщика и уметь переводить их с его языка на инженерный. Гонщики – не инженеры, и их этому не учили. Большинство из них освоили терминологию на основании собственного опыта. Каждый гонщик индивидуально интерпретирует поведение машины. Задача гоночного инженера заключается в том, чтобы донести эту информацию до команды».