Крак: Ошибки, совершенные в Канаде, не должны повторяться.

Крак: Ошибки, совершенные в Канаде, не должны повторяться.

      Во время гоночного уик-энда в Канаде команда Aston Martin понесла два штрафа – первый за то, что механик выпустил Фернандо Алонсо на пит-лейн под колёса Франко Колапинто, а второй за выпуск машины Лэнса Стролла на трассу в небезопасном состоянии. После ряда ошибок гоночный директор Aston Martin Майк Крак признал необходимость срочного исправления рабочих процессов в команде.

      Майк Крак отметил: «Как вы можете понять, в этом нет ничего приятного. Ясно, что проблемы со скоростью автомобиля и организационные ошибки никак не связаны между собой. Автомобиль может быть недостаточно быстрым, однако это не оправдывает такие промахи. Ранее мы работали более эффективно, и в будущем мы должны вернуться к этому уровню, но в этот уик-энд мы допустили несколько ошибок, которые необходимо исправить. Лэнс потерял колпак колеса, а также пришлось стартовать с пит-лейна в спринте.

      Это, конечно, не тот уровень, к которому мы стремимся, поэтому нам нужно собраться и сделать все возможное, чтобы подобные ошибки больше не повторялись». Также Крак добавил, что скорость автомобиля на канадском этапе соответствовала ожиданиям: «Если говорить о скорости машины, то мы находились примерно на том уровне, который и ожидали. В начале гонки, благодаря нескольким удачным решениям, мы заняли хорошие позиции, что вселяло надежду. В какой-то момент Фернандо был на десятой строчке, а Лэнс – на четырнадцатой, несмотря на старт с пит-лейна, и ситуация выглядела довольно неплохо. Однако реальность в Формуле 1 быстро напоминает о том, где мы на самом деле находимся. Обычно в Формуле 1 финишируешь там, где и заслуживаешь, если только гонка не превращается в полный хаос.

      Когда начались сходы, мы продолжали бороться, так как в Канаде никогда не знаешь, что произойдет дальше. Но после этого ничего примечательного не случилось. Если не учитывать организационные проблемы, о которых мы уже говорили, с точки зрения надёжности всё было хорошо. Никаких проблем с силовой установкой не произошло. Мы уже достигли значительных успехов, но скорости автомобилю всё же не хватает».

Другие статьи

Шлем Жиля Вильнёва был продан на аукционе. Шлем Жиля Вильнёва был продан на аукционе. Шлем, который Жиль Вильнёв использовал во время своей последней гонки в Формуле 1, был продан на аукционе за рекордную сумму в 1,25 миллиона долларов. Крак: Ошибки, совершенные в Канаде, не должны повторяться. Крак: Ошибки, совершенные в Канаде, не должны повторяться. После ряда ошибок на Гран-при Канады гоночный директор Aston Martin Майк Крак отметил, что команде необходимо срочно улучшить основные рабочие процессы. Alpine F1 станет «Gucci Racing» в 2027 году Alpine F1 станет «Gucci Racing» в 2027 году Гуччи станет титульным партнером Alpine F1 в следующем году, и я не могу дождаться, чтобы увидеть его раскраску машины. Бен Сулайем намерен отменить ограничение на количество сроков для президента. Бен Сулайем намерен отменить ограничение на количество сроков для президента. Президент FIA Мохаммед бен Сулайем стремится внести изменения в устав FIA, чтобы убрать лимит на количество президентских сроков для одного человека. Последний шлем Жиля Вильнёва был продан на аукционе. Последний шлем Жиля Вильнёва был продан на аукционе. Шлем, который использовал Жиль Вильнёв во время своей последней гонки в Формуле 1, был продан на аукционе за рекордные 1,25 миллиона долларов. В McLaren готовы рассмотреть возможность производства двигателей V8. В McLaren готовы рассмотреть возможность производства двигателей V8. Если цена на производство конкурентоспособной силовой установки существенно упадет, в McLaren готовы изучить возможность её производства...

Крак: Ошибки, совершенные в Канаде, не должны повторяться.

После ряда ошибок на Гран-при Канады гоночный директор Aston Martin Майк Крак отметил, что команде необходимо urgently улучшить базовые рабочие процессы.