Как десятки классических автомобилей оказались сложенными, как дрова, в каньоне Юты

      Самые важные автомобильные новости и обзоры, без ерунды

      Наш бесплатный ежедневный информационный бюллетень отправляет истории, которые действительно имеют значение, прямо к вам, каждый рабочий день.

      Прямо у шоссе 89 в Юте, недалеко от знака мили 25, чуть выше границы с Аризоной и примерно в 80 милях к востоку от Национального парка Зайон, находится странность: руины автомобилей из Детройта различных оттенков, сложенные от дна каньона до самого шоссе. Эти списанные автомобили находятся здесь уже около шести десятилетий, но сегодня они выглядят совершенно неуместно в пустыне. На это есть веская причина — или, по крайней мере, была.

      Эта местность известна как Каньон Кэтстэйр, а стена из списанных автомобилей — Кэтстэйр Рипрап. «Рипрап», для тех из нас, кто не очень хорошо разбирается в исследованиях водоемов, — это любой вид материала, который откладывается вдоль берегов, чтобы защитить прилегающую землю от эрозии. Конечно, это можно сделать с помощью камней или бетона, но в середине 20 века некоторые эксперты предпочитали использовать кузова списанных автомобилей, заполненные гравием и прикрепленные к склону.

      Как бы странно это ни выглядело сейчас, увидеть кучу разрушенных Bel Air, Continental и Corvair, достаточно высокую, чтобы на нее можно было забраться (хотя мы рекомендуем проявлять осторожность, как это делает исследователь в видео ниже), эта практика на самом деле была довольно распространена в то время.

      На берегах реки Луп недалеко от Колумбуса, Небраска, например, вы найдете ряды автомобилей, выстроившихся вдоль реки, с расстоянием примерно в ширину автомобиля между ними, протянувшихся почти на столько, сколько может увидеть глаз. Хотя это выглядит очень иначе, чем установка в Каньоне Кэтстэйр, цель была той же: нарушить течение воды и защитить эти берега реки от разрушения со временем. Для Кэтстэйр проблема заключалась в дождевой воде, стремящейся в эти желоба.

      Сработало ли это? Ну да, но с очевидной ценой. «Это была часть долгой привычки рассматривать реки как нечто большее, чем просто канализационные системы и речные магистрали», — написал Дэвид Л. Бристоу из Исторического общества штата Небраска в статье 2022 года. «На протяжении многих лет набережная города предсказуемо была его самой бедной, уродливой и наиболее индустриализированной областью».

      К началу 70-х годов использование автомобилей в качестве рипрапа начало выходить из моды, по словам Стивена Руппа из журнала Hot Rod, из-за Закона о чистой воде 1972 года и появления новых технологий и методов строительства. Конечно, даже несмотря на то, что практика прекратилась, хлам никуда не уходит.

      Вы можете подняться к Кэтстэйр Рипрап с небольших грунтовых парковок, расположенных к востоку и западу от самой достопримечательности. Западная парковка гораздо ближе, чем восточная, и путь к ней намного проще, поэтому лучше всего нацелиться на нее. Продолжайте идти мимо автомобилей с этой стороны, и вы встретите 10-футовый обрыв и гораздо более сложное путешествие, согласно My Zion Vacation.

      Вы видели Каньон Кэтстэйр лично? Оставьте комментарий ниже и поделитесь фотографиями, если у вас есть!