Ветеран команды McLaren делится воспоминаниями о Гран-при Монако 1984 года.

      Гран-при Монако 1984 года запомнился в истории Формулы 1 как гонка, где Айртон Сенна впервые продемонстрировал своё мастерство на дождливой трассе, и хотя он мог выиграть, судьба, или лучше сказать, организаторы гонки, распорядились иначе.

      Однако в McLaren по-своему вспоминают тот Гран-при, поскольку это была первая победа команды в Монако, а также первый триумф в карьере Алена Проста, к тому времени уже имеющего 11 побед на других трассах чемпионата.

      Из-за сильного дождя старт пришлось отложить на 45 минут, но когда гонка наконец началась, пилотам пришлось проявить максимальную осторожность, так как трасса была практически затоплена.

      Квалификацию накануне выиграл Прост, и старт у него получился довольно неплохим, несмотря на низкое сцепление. Бело-красный McLaren MP4/2 с двигателем TAG Porsche под номером 7 постепенно отрывался от соперников, многие из которых не справлялись с трудными условиями. Большинство – но не все…

      «В 1984 году я был главным механиком Алена Проста, – вспоминает Инди Лалл, сейчас консультирующий по историческому наследию McLaren. – Квалификация проходила на сухом асфальте и прошла гладко – Ален впервые в сезоне завоевал поул-позицию.

      В день гонки всё развивалось по менее удачному сценарию. Шёл сильный дождь, и трасса была залита водой. Мы успели подготовиться и изменить настройки машин на дождевые, а Ален, благодаря своему плавному стилю вождения, всегда умел не только беречь технику, но и адаптироваться к погодным условиям».

      На мокрой и узкой трассе Прост проявил большую осторожность, но дебютант чемпионата, бразильский гонщик команды Toleman Айртон Сенна, стартовавший с 13-й позиции, постепенно пробивался вперёд и к 19-му кругу занимал уже второе место. Однако он всё ещё отставал от Проста на 35 секунд, и дождь усиливался.

      Ален Прост призывал остановить гонку, так как условия на трассе становились слишком опасными. На 32 круге организаторы Гран-при Монако решили выставить красные флаги, и так как французский гонщик McLaren продолжал лидировать, ему были начислены половина очков, поскольку позади оставался только 31 полный круг из запланированных 77.

      «Это был великолепный результат для нашей команды, – продолжал Лалл. – McLaren впервые выиграла Гран-при Монако, и Ален показал мастерское вождение. Гран-при Монако всегда проходит по особому сценарию, и гонка 1984 года была именно такой».

      Тем не менее, 3 июня 1984 года запоминается не только как день первой победы McLaren в Монако или 12-й победы Проста, а прежде всего как важный момент в карьере Айртона Сенны, который был совсем близок к своему первому значительному триумфу. Но его первая победа состоялась только в апреле 1985 года в Португалии.