Ветеран McLaren вспоминает о Гран-при Монако 1984 года.

      Гран-при Монако 1984 года стал знаковым моментом в истории Формулы 1, когда Айртон Сенна впервые продемонстрировал свои навыки управления на мокрой трассе, и при этом мог одержать победу, но судьба, а точнее, руководство гонки, вмешалось.

      Однако в McLaren этот Гран-при вспоминают иначе, так как это была первая победа команды в Монако, а также первый триумф в карьере Алена Проста, у которого к тому времени уже было 11 побед на других трассах чемпионата.

      Из-за сильного дождя старт был отложен на 45 минут, но когда гонка началась, пилотам приходилось проявлять максимум осторожности, так как по трассе текли реки. Квалификацию выиграл Прост, и его старт оказался довольно неплохим, несмотря на низкое сцепление. Бело-красная машина McLaren MP4/2 с мотором TAG Porsche под номером 7 постепенно отрывалась от соперников, многие из которых не справлялись с трудными условиями. Хотя не все…

      «В 1984 году я был механиком №1, работавшим с машиной Алена Проста, – вспоминает Инди Лалл, ныне консультант по историческому наследию McLaren. – Квалификация проходила на сухом асфальте и сложилась достаточно гладко – Ален впервые в сезоне завоевал поул-позицию.

      В день гонки условия были далеки от идеальных. Сильный дождь заливает трассу. Мы успели подготовиться, изменив настройки машины на дождевые, и Ален, благодаря своему плавному стилю вождения, не только заботился о техническом состоянии автомобиля, но и учитывал погодные условия».

      На мокрой узкой дороге Прост управлял автомобилем осторожно, однако дебютант чемпионата мира, Айртон Сенна, бразилец из команды Toleman, стартовавший с 13-й позиции, постепенно продвигался вперед и к 19-му кругу оказался уже вторым. Тем не менее, он все еще отставал от Проста на 35 секунд, а дождь усиливался.

      Ален Прост призывал остановить гонку, так как условия становились слишком опасными. На 32-м круге руководство Гран-при Монако приняло решение вывести красные флаги, и поскольку французский гонщик McLaren оставался в лидерах, а позади был только 31 из 77 кругов, он получил половину очков за победу.

      «Это был великолепный результат для нашей команды, – добавил Лалл. – McLaren впервые выиграла Гран-при Монако, и Ален показал мастерство в управлении. Гран-при Монако всегда проходит по особому сценарию, и гонка 1984 года была именно такой».

      Тем не менее, 3 июня 1984 года запомнился не только как день первой победы McLaren в Монако или 12-й победы Проста, а в первую очередь как важный момент в карьере Айртона Сенны, когда будущий трехкратный чемпион мира был буквально в шаге от своего первого яркого успеха. Но его первая победа состоялась лишь через несколько месяцев – в апреле 1985 года в Португалии.