Колапинто: Наша задача – завершить гонку в топ-10.

Колапинто: Наша задача – завершить гонку в топ-10.

      Европейская часть чемпионата в этом году начинается с Гран При Монако, и команда Alpine намерена продолжить свою успешную серию, так как их гонщики набирали очки на всех пяти этапах сезона.

      Пьер Гасли: «Я с нетерпением жду уик-энда в Монако — это один из моих любимых Гран При. Здесь трасса с богатой историей, и управлять автомобилем Формулы 1 на ней приносит мне истинное удовольствие.

      Естественно, квалификация в Монако считается самым важным событием уик-энда, когда мы выворачиваем себя на максимум и испытываем невероятный прилив адреналина — это чувство, доступное немногим.

      В Канаде мы показали лучший результат сезона и заработали много очков. Хотя это и положительные моменты, мы понимаем, что тот уик-энд сложился несущественно из-за ряда обстоятельств.

      На прошлой неделе я посетил базу команды в Энстоуне, где работал на симуляторе и совместно с инженерами анализировал большой объем данных, чтобы мне было удобнее управлять машиной.

      Мы много времени уделили подготовки к этапам в Монако и Барселоне, которые пройдут с недельным промежутком, и на обеих трассах постараемся продолжить успешные выступления.

      Меня также порадовала победа футбольного клуба «Пари Сен-Жермен» в Лиге Чемпионов, и я надеюсь, что наши результаты в этот уик-энд за рулем A526 не разочаруют!»

      Франко Колапинто: «Неделя после Гран При Канады была насыщенной событиями, и в последнее время дела идут очень хорошо. Теперь главное — продолжать в том же духе.

      Сразу после гонки в Монреале, в понедельник, я работал на симуляторе в базе команды и активно общался с инженерами. Затем у меня был короткий визит в Париж, где я отпраздновал свой день рождения, после чего я вернулся в Энстоун и продолжил подготовку к старту европейской стадии чемпионата и этапу в Монако, одной из лучших гонок года.

      На этом уличном кольце, где барьеры находятся близко, пилотировать очень интересно, и я с нетерпением жду момента, когда смогу протестировать, как новые легкие и маневренные машины ведут себя на этой трассе.

      Я живу в Монако и, находясь дома, наблюдал за подготовкой трассы. Хочется скорее сесть за руль и начать тренировки в пятницу. Впервые с Сузуки мы возвращаемся к привычному расписанию уик-энда, поэтому за три тренировки мы сможем адаптироваться к трассе и набирать уверенность с каждой сессией.

      Это важный момент, так как необходимо правильно подготовиться к квалификации, когда нужно будет атаковать на пределе. Постепенное наращивание темпа вызывает истинное удовольствие, а учитывая, что обгонять в Монако крайне сложно, вероятно, эту субботу можно считать самой важной в году.

      Уик-энд обещает быть насыщенным событиями, и наша задача — вновь финишировать в первой десятке и продолжить успешные выступления».

Другие статьи

Cadillac F1 продемонстрирует новые разработки в Монако. Cadillac F1 продемонстрирует новые разработки в Монако. В эти выходные Cadillac дебютирует на этапе в Монако – американская команда рассчитывает, что опыт Серхио Переса и Валттери Боттаса сыграет ключевую роль на узких улочках средиземноморского княжества... Шарль Леклер и команда Ferrari подписали новый контракт. Шарль Леклер и команда Ferrari подписали новый контракт. В Ferrari сообщили о продлении контракта с Шарлем Леклером... Ветеран McLaren вспоминает о Гран-при Монако 1984 года. Ветеран McLaren вспоминает о Гран-при Монако 1984 года. Гран-при Монако 1984 года остался в памяти как гонка, в которой Айртон Сенна впервые продемонстрировал свои навыки на мокрой трассе, однако в McLaren по-своему вспоминают этот день... Формула E: Начальные испытания автомобилей GEN4 состоятся в Хараме. Формула E: Начальные испытания автомобилей GEN4 состоятся в Хараме. Команды Формулы E готовятся к первым официальным испытаниям автомобилей четвёртого поколения (GEN4), которые состоятся на трассе в Хараме... Нико Хюлкенберг: В Монако возможны неожиданные повороты событий. Нико Хюлкенберг: В Монако возможны неожиданные повороты событий. Швейцарская команда Sauber на протяжении своей истории вступала в гонку Гран При Монако 33 раза под разными названиями, в то время как заводская команда Audi F1, сформированная на её базе, сделает это впервые. В Pirelli традиционно ожидают один пит-стоп на Гран-при Монако. В Pirelli традиционно ожидают один пит-стоп на Гран-при Монако. Гран-при Монако – это не только спортивная гонка, но и значимое светское событие, к которому в Pirelli всегда заранее готовятся.

Колапинто: Наша задача – завершить гонку в топ-10.

Европейская часть сезона стартует с Гран-при Монако, и команда Alpine будет стремиться продлить свою успешную серию, так как её пилоты набрали очки на всех пяти этапе...