Барселона виновата в сокращении роли Ф1 - Доменикали
Генеральный директор Формулы-1 Стефано Доменикали заявил, что он не сожалеет о том, что Мадрид обеспечил долгосрочное будущее Испании в календаре, предположив, что Барселона может винить только себя за то, что была вынуждена перейти на ротационную схему.
Говоря испанской прессе, Доменикали защитил решение, согласно которому Мадрид будет принимать Гран-при Испании в течение следующего десятилетия, начиная с сентября, в то время как Барселона будет чередоваться в календаре с 2027 года.
"Я буду очень прямолинеен," - сказал он перед Гран-при Барселоны 2026 года через неделю.
"Я не думаю, что мне есть о чем сожалеть. Возможно, Барселоне есть.
"Когда необходимы переговоры, кто-то должен принимать решения, не откладывая их и не ожидая неопределенно долго. Мы предоставили Барселоне правильную информацию в нужное время. Я всегда был очень прозрачным с нашими друзьями в Барселоне."
Доменикали настаивал на том, что Мадрид никогда не был выбран за счет Барселоны и утверждал, что новая гонка на самом деле заставила Циркит де Каталунья модернизироваться и инвестировать в свое будущее.
"Это не против Барселоны," - сказал он.
"У Барселоны есть возможность вернуться и сделать правильные шаги для будущего. Это лучшая ситуация для испанского рынка, что Мадрид подтолкнул Барселону вперед, чтобы обеспечить видимость ценности Гран-при и его длительное присутствие в календаре."
Эти комментарии прозвучали, когда чиновники ФИА проводили инспекции в Мадриде на этой неделе перед первой гонкой в сентябре.
Несмотря на недавние сообщения о спорах с участием разработчиков трасс Дромо и Тильке, Доменикали заявил, что Формула-1 не испытывает беспокойства.
"Все идет по плану," - сказал он.
"Сегодня нет ничего, что заставило бы меня сказать: 'О боже, что здесь происходит?' Все под контролем."
Он приуменьшил предположения о том, что юридические проблемы могут вызвать задержки.
"Мы полностью согласны с решением, которое принял разработчик," - сказал Доменикали. "Мы понимаем, что это не повлияет на выполнение проекта."
Другие статьи
Боттас высказался о слухах касательно своего возможного увольнения из Cadillac.
В Монако журналисты задали вопрос Валттери Боттасу о его мнении по поводу слухов о возможном увольнении из Cadillac.
Лео Турини о свежем соглашении Шарля Леклера с Ferrari.
Знаменитый итальянский журналист Лео Турини, как и многие поклонники Ferrari, радуется новому контракту Шарля Леклера, о котором вчера было объявлено в Маранелло...
Зак Браун обратился к поклонникам McLaren.
Накануне Гран При Монако Зак выпустил второе открытое письмо, направленное к фанатам McLaren.
Лео Турини о новом соглашении Шарля Леклера с Ferrari.
Знаменитый итальянский журналист Лео Турини, как и многие фанаты Ferrari, испытывает радость по поводу продления контракта с Шарлем Леклером, о чем накануне сообщили в Маранелло...
Хельмут Марко: Леклер является главным претендентом на победу в Гран При Монако.
Бывший консультант Red Bull по автоспорту Хельмут Марко в недавнем интервью поделился своими впечатлениями о жизни на пенсии, отметил успехи Mercedes и объявил Шарля Леклера фаворитом Гран-при Монако.
Зак Браун выступил с обращением к поклонникам McLaren.
Накануне Гран При Монако Зак сделал публикацию второго открытого письма, в котором обратился к болельщикам McLaren.
Барселона виновата в сокращении роли Ф1 - Доменикали
Формула 1 | Генеральный директор Формулы 1 Стефано Доменикали говорит, что не жалеет о том, что Мадрид обеспечил долгосрочное будущее Испании в календаре, предполагая, что Барселона только (…)