Гран-при Барселоны: Трасса и статистические данные

      ФОРМУЛА 1 MSC CRUISES ГРАН ПРИ БARCELONA-CATALUNYA 2026

      Дата

      Трасса

      Длина круга

      Кругов

      Дистанция

      12-14/06/2026

      Каталунья

      4657 м

      66

      307.362 км

      Официальный сайт

      Первый испанский этап Формулы 1 состоялся в 1951 году на шести километрах городского кольца Педральбеса. В финале сезона Хуан-Мануэль Фанхио на Alfa Romeo и Альберто Аскари на Ferrari боролись за титул, но в Скудерии допустили ошибку с шином, и гонку вместе с титулом выиграл Фанхио. Три года спустя гонка снова прошла на Педральбесе, но авария в Ле-Мане в 1955 году вызвала пересмотр норм безопасности, и трасса была исключена из чемпионата.

      В 1966 году каталонцы восстановили старое городское кольцо Монжуик в противовес автодрому в Хараме, расположенном неподалеку от Мадрида. В 1968 году гонка прошла в Хараме, где победил Грэм Хилл, а в следующем году этап снова состоялся в Монжуик-парке, где до финиша добралось всего пять гонщиков из четырнадцати, а победу одержал Джеки Стюарт.

      На протяжении нескольких лет гонки проводились на разных трассах, но в 1975 году произошёл скандал: в пятницу пилоты отказались выходить на трассу в Монжуик-парке из-за несоответствия безопасности защитных барьеров. По этой причине в субботу была уменьшена продолжительность квалификации, а гонка была остановлена на 30-м круге из планируемых 75, после аварии Рольфа Штоммелена, унесшей жизни четырех человек. Гонщики тогда получили лишь половину положенных очков, и Формула 1 покинула Монжуик навсегда.

      В октябре 1986 года парламент Каталонии заинтересовался возвращением Формулы 1, создав совет по строительству автодрома. Однако дороги барселонцев были временно перехвачены югом страны, где с 1986 по 1990 год национальный Гран При проходил на новой трассе в Херес-де-ла-Фронтера.

      К каталонцам это не сломило дух: был приобретён участок земли к северу от города, и 24 февраля 1989 года состоялась закладка первого камня в основание Circuit de Catalunya. Спонсорами выступили Королевский Автомобильный Клуб, правительство Каталонии и муниципалитет Монтмело.

      Пять дней после официального открытия, 10 сентября 1991 года, на этой трассе прошла первая гонка на кузовных автомобилях, которую выиграл бывший гонщик Формулы 1 Луис Перес-Сала, а 29 сентября Формула 1 вернулась в Каталонию после 16-летнего перерыва. Выгодное расположение трассы обеспечило командам удобный (и относительно теплый зимой) место для тестов в центре Европы.

      В этом году название этапа изменится. Теперь национальный Гран При будет проводиться на новой трассе в Мадриде, а Барселона примет Гран При Барселоны-Каталонии. Действующий контракт продлится до 2032 года включительно, но гонки проводятся не каждый год, а чередуются с другими европейскими трассами. В 2028-м, 2030-м и 2032 годах гонки пройдут на Circuit de Barcelona-Catalunya, а в нечётные годы – в Бельгии или Португалии.

      Особенности трассы

      Испанская трасса считается эталонной для оценки эффективности автомобилей – она требует высокой аэродинамики и включает различные типы поворотов, от медленных, где важна механическая цепь с асфальтом, до скоростных. Если машина быстро проходит Барселону, она обычно конкурентоспособна и на большинстве других трасс.

      Медленный третий сектор особенно критичен, так как там можно отыграть много времени. Большинство медленных поворотов в Барселоне – это левые, в то время как большинство скоростных – правые. Левая и правая стороны автомобиля могут настраиваться