Макс Ферстаппен: У нас не самый мощный двигатель в Формуле 1.

Макс Ферстаппен: У нас не самый мощный двигатель в Формуле 1.

      Макс Ферстаппен прокомментировал решение FIA признать силовую установку Red Bull эталонной в рамках программы ADUO. Гонщик команды Red Bull Racing отметил, что команда была удивлена этим сообщением.

      Макс Ферстаппен: «Все мы немного удивились этой новости, и именно поэтому в данный момент общаемся с FIA, чтобы выяснить, как были сделаны такие выводы и какие данные послужили основанием. Нам предстоит обсудить и проанализировать еще многое.

      С точки зрения внешнего наблюдателя, можно сказать: «Да, это впечатляет». Но мы сами были удивлены, потому что не считаем, что у нас сейчас самый лучший двигатель в Формуле 1.

      Тем не менее, стоит отметить работу Red Bull Powertrains и Ford. Если взглянуть на ситуацию объективно, то мы далеко не аутсайдеры, и то, чего они добились за такой короткий срок, действительно впечатляет. Конечно, у нас всё еще есть вопросы по надежности, но в целом приятно быть частью этого проекта, видеть настрой команды и понимать их цели.

      Они никогда не бывают полностью удовлетворены результатом. Я сам не испытываю полного удовлетворения, и, как и они, расстраиваюсь, когда что-то идет не так, как планировалось.

      Таким образом, с одной стороны, мы гордимся проделанной работой. С другой — немного озадачены тем, что нас вдруг назвали лучшими, так как мы сами этого пока не чувствуем».

Другие статьи

Макс Ферстаппен: Наш двигатель не самый лучший в Формуле 1. Макс Ферстаппен: Наш двигатель не самый лучший в Формуле 1. Макс Ферстаппен высказал свое мнение по поводу решения FIA признать силовую установку Red Bull образцовой в рамках программы ADUO. Пилот Red Bull Racing отметил, что вся команда была поражена таким заявлением. Шарль Леклер проведет испытания тормозов от другого производителя. Шарль Леклер проведет испытания тормозов от другого производителя. Ситуация с тормозами Brembo на автомобиле Шарля Леклера, которые, по утверждению пилота, привели к его сходу на гонке в Монако, получила дальнейшее развитие. Хэмилтон рассказал, почему уступил Антонелли на гонке в Монако. Хэмилтон рассказал, почему уступил Антонелли на гонке в Монако. Команда Ferrari считалась главным претендентом на победу в Гран При Монако, однако в недавней гонке Льюис Хэмилтон не смог составить конкуренцию победителю Кими Антонелли. В четверг в Барселоне семикратный чемпион мира рассказал, почему не удавалось сохранить такой же темп, как у гонщика Mercedes. Колапинто: Я больше переживаю за Месси, чем за Антонелли! Колапинто: Я больше переживаю за Месси, чем за Антонелли! Во время гонки в Монако Франко Колапинто не смог ничего заработать, однако на двух предыдущих этапах он показал довольно уверенное выступление. В Барселоне его попросили поделиться изменениями в подходе к работе на 2026 год... Колапинто: Я больше переживаю за Месси, чем за Антонелли! Колапинто: Я больше переживаю за Месси, чем за Антонелли! В Монако Франко Колапинто не смог заработать очков, однако на двух предыдущих этапах он проявил себя довольно уверенно. В Барселоне его спросили о том, какие изменения были внесены в подход к работе на 2026 год...

Макс Ферстаппен: У нас не самый мощный двигатель в Формуле 1.

Макс Ферстаппен высказался о решении FIA признать силовую установку Red Bull эталонной в рамках программы ADUO. Гонщик Red Bull Racing отметил, что все в команде были поражены такой новостью.