Хэмилтон рассказал, почему уступил Антонелли на гонке в Монако.

Хэмилтон рассказал, почему уступил Антонелли на гонке в Монако.

      Команда Ferrari считалась главным фаворитом Гран При Монако, однако в последней гонке Льюис Хэмилтон не смог соперничать с победителем Кими Антонелли. В четверг в Барселоне семикратный чемпион мира объяснил, почему не мог поддерживать такой же темп, как гонщик Mercedes.

      Льюис Хэмилтон: «Я не углублялся в детали анализа, но, на мой взгляд, всё сводится к уровню прижимной силы. Мы привезли обновления в Майами, над которыми команда работала очень серьезно, в то время как Mercedes не привозили новинок, и всё равно уверенно выигрывали гонку. Затем в Монреале они представили множество новинок, которые, по оценкам, должны были позволить сократить отставание на четыре-пять десятых секунды на круге. Однако на канадской трассе, где преобладают медленные повороты, эффект от обновлений оказался менее заметным.

      В Монако же всё стало ясным. Когда Кими двигался передо мной, я заметил, как значительно раньше он начинает разгоняться на выходе из поворотов и как уверенно ведет себя задняя часть его машины. Я просто не мог поддерживать такой же темп. Дело именно в прижимной силе».

      Комментируя решение FIA признать силовую установку Red Bull эталонной в рамках программы ADUO, Льюис отметил: «Такое решение действительно стало сюрпризом, поскольку двигатели Red Bull и Mercedes очень близки по своим характеристикам. В Red Bull отлично поработали над своей силовой установкой, но можно также отметить и Mercedes. Насколько я понимаю, в Red Bull переработали некоторые специалисты из Mercedes.

      Они достигли многого за короткое время, чего от них не ожидали. Для нового производителя силовых установок это впечатляющий результат, и они заслуживают уважения за свою работу. В то же время у Mercedes по-прежнему остается очень мощная силовая установка, возможно, не уступающая двигателю Red Bull. Разница между ними действительно минимальна».

Другие статьи

Шарль Леклер проведет испытания тормозов другого производителя. Шарль Леклер проведет испытания тормозов другого производителя. Ситуация с тормозами Brembo на автомобиле Шарля Леклера, которые, по утверждению гонщика, стали причиной его схода в Монако, продолжает развиваться. Макс Ферстаппен: Наш двигатель не самый лучший в Формуле 1. Макс Ферстаппен: Наш двигатель не самый лучший в Формуле 1. Макс Ферстаппен высказал свое мнение по поводу решения FIA признать силовую установку Red Bull образцовой в рамках программы ADUO. Пилот Red Bull Racing отметил, что вся команда была поражена таким заявлением. Шарль Леклер проведет испытания тормозов от другого производителя. Шарль Леклер проведет испытания тормозов от другого производителя. Ситуация с тормозами Brembo на автомобиле Шарля Леклера, которые, по утверждению пилота, привели к его сходу на гонке в Монако, получила дальнейшее развитие. Колапинто: Я больше переживаю за Месси, чем за Антонелли! Колапинто: Я больше переживаю за Месси, чем за Антонелли! В Монако Франко Колапинто не смог заработать очков, однако на двух предыдущих этапах он проявил себя довольно уверенно. В Барселоне его спросили о том, какие изменения были внесены в подход к работе на 2026 год... Макс Ферстаппен: У нас не самый мощный двигатель в Формуле 1. Макс Ферстаппен: У нас не самый мощный двигатель в Формуле 1. Макс Ферстаппен высказался о решении FIA признать силовую установку Red Bull эталонной в рамках программы ADUO. Гонщик Red Bull Racing отметил, что все в команде были поражены такой новостью. Колапинто: Я больше переживаю за Месси, чем за Антонелли! Колапинто: Я больше переживаю за Месси, чем за Антонелли! Во время гонки в Монако Франко Колапинто не смог ничего заработать, однако на двух предыдущих этапах он показал довольно уверенное выступление. В Барселоне его попросили поделиться изменениями в подходе к работе на 2026 год...

Хэмилтон рассказал, почему уступил Антонелли на гонке в Монако.

Команда Ferrari считалась главным претендентом на победу в Гран При Монако, однако в недавней гонке Льюис Хэмилтон не смог составить конкуренцию победителю Кими Антонелли. В четверг в Барселоне семикратный чемпион мира рассказал, почему не удавалось сохранить такой же темп, как у гонщика Mercedes.