Формула 2: Рафаэль Камара начал с победы.

      Рафаэль Камара стартовал с поула в основной гонке Формулы 2 в Барселоне, в то время как Алекс Данн и Габриэле Мини занимали вторую и третью позиции соответственно. Оба гонщика явно стремились к победе, и бразильцу из Invicta Racing предстояло сопротивляться их натиску, что, безусловно, было сложной задачей.

      На старте ему это не удалось: Данн разогнался лучше и, не дойдя до первого поворота, вышел в лидеры, а Рафаэль Виллагомес оттеснил Мини на четвертое место. Однако уже на первом круге выехал автомобиль безопасности из-за остановки оранжевой Dallara Оливера Гёте. У нём что-то сломалось, и это был первый сход, как показали дальнейшие события, и последний.

      На рестарте первая пятёрка выглядела следующим образом: Данн – Камара – Виллагомес – Мини – Нико Варроне. А за шестую позицию развернулась борьба между Николой Цоловым и Колтоном Хертой, который вчера претендовал на подиум, но допустил ошибку на завершающем круге и упустил возможность на успех. Вероятно, сегодня американский гонщик стремился исправиться, и на первых кругах действовал довольно агрессивно, обогнав болгарина.

      Цолов, стартовавший на жёсткой резине, продолжал терять позиции, его обходили Дино Беганович и Мартиниус Стенсхорн, ехавшие на Soft. Однако вскоре стало очевидно, что тактика Campos Racing была не так уж плоха, ведь уже через шесть кругов гонщики лидирующей группы начали жаловаться на снижение эффективности мягких шин. Это означало, что скоро многим из них потребуется обязательный пит-стоп, и Никола Цолов продвинется вперёд.

      Первые на пит-стоп отправился Мартиниус Стенсхорн, но он был вне первой десятки. Тем временем в первых рядах происходило следующее: Камара продолжал прессинговать Данна, который сохранял лидерство, а Мини сумел обогнать Виллагомеса и подняться на третью позицию.

      На 13-м круге Рафаэль свернул на пит-лейн, и Камара предпринял ещё одну попытку атаки, но Данн вновь её отбил. Однако в следующем круге он первым из этой пары отправился на пит-стоп за жёсткой резиной, за ним последовали Херта и Мини.

      Мини вернулся на трассу на 15-й позиции, и оставалось лишь дождаться, как пройдет пит-стоп Камары, который пока оставался на трассе. Из тех, кто уже побывал на пит-лейн, в наилучшей позиции оказался Данн, который ехал десятым.

      Никола Цолов тоже не собирался менять резину, и команда сообщила ему по радио, что вернувшиеся на трассу после пит-стопа гонщики неизбежно столкнутся с трафиком, что было выгодно болгарскому пилоту Campos, который уже ехал вторым в 15 секундах позади Камары и постепенно сокращал дистанцию.

      Рафаэль заехал на пит-стоп только после 22 кругов на мягкой резине, и после визитов в боксе остальных соперников, в том числе и Цолова (который вернулся на трассу четвёртым), вновь возглавил гонку. В полутора секундах за ним ехал Данн, следом держался Мини. Никола неуклонно приближался к первой тройке, но как это скажется на таком треке, как каталонское кольцо, стало ясно лишь на последних кругах.

      И это действительно произошло: за четыре круга до финиша Цолов обогнал Мини и начал преследовать Данна. Резина на машине болгарского гонщика Campos явно работала эффективнее, и на 35-м круге он, после интересной дуэли, обогнал Алекса, который честно боролся до конца, однако Никола всё же был быстрее.

      Тем не менее, было сложно предполагать, что за три оставшихся круга он догонит и Камару, ведь бразилец ехал на восемь секунд впереди.

      Так они и финишировали: Рафаэль, чемпион Формулы 3 прошлого