Мерседес выявил источник проблем с надежностью
"Большинство областей риска было понято"
Mercedes считает, что выявила коренную причину проблем с надежностью, которые начали угрожать ее доминирующей кампании 2026 года.
Проблема стала более очевидной, когда лидер чемпионата Кими Антонелли сошел с гонки на Гран-при Испании из-за электрической неисправности, продолжая серию проблем с надежностью для машин с двигателями Mercedes.
Технический директор Джеймс Эллисон подтвердил сообщения о том, что проблемы связаны с батарейной системой.
"Я думаю, что любой, кто внимательно следит за спортом, заметил, что это привело к нескольким сбоям машин с двигателями Mercedes в этом сезоне," сказал он.
"Они не все идентичны, но они как бы происходят из одной широкой части батареи."
Mercedes называет батарею "модулем", и Эллисон говорит, что исправления уже готовятся.
"Я думаю, что большинство областей риска было понято, и, с небольшой удачей, когда мы начнем вводить новые модули в гоночный сезон, наши успехи как команды должны улучшиться," сказал Эллисон.
Эти комментарии значимы, учитывая растущую озабоченность внутри Mercedes после череды неудач, несмотря на командующую позицию команды на вершине обоих чемпионатов.
Эллисон признал, что надежность остается постоянным балансом в Формуле-1.
"Вы принимаете, что будут сбои," сказал он.
"Мы стараемся сделать так, чтобы сбои происходили на тестах или на стендах и чтобы они происходили как можно реже, когда вы находитесь на трассе, пытаясь заработать очки чемпионата."
Пока Mercedes работает над надежностью, она также готовит ответ на драматический шаг вперед Ferrari в Барселоне, где Льюис Хэмилтон одержал свою первую победу за Скудерию.
"Если Ferrari привезет пакет обновлений на гонку, на который не ответит один из наших, это сократит разрыв," сказал Эллисон.
"Конечно, мы не без оружия в этой борьбе, и в свое время наш автомобиль получит свои собственные обновления."
Другие статьи
Бриаторе предсказывает спокойный рынок Формулы-1 - кроме Верстаппена
Формула 1 | Флавио Бриаторе считает, что рынок гонщиков Формулы 1 может быть гораздо менее драматичным, чем многие ожидают. С слухами, окружающими Макса Ферстаппена, (…)
Лиам Лоусон: Формула 1 забрала у меня счастье.
Гонщик команды Racing Bulls Лиам Лоусон поучаствовал в подкасте High Performance, где, среди прочего, поделился, что выступления в Формуле 1 сделали его менее счастливым.
В Хорватии планируют получить права на проведение гонки Формулы 1.
Формула 1 продолжает становиться всё более популярной по всему миру, и на организацию своих национальных этапов претендуют даже не самые крупные государства. К примеру, Хорватия...
Форнароли становится претендентом Haas, пока Духан ждет
Формула 1 | Леонардо Форнароли стал потенциальным кандидатом Haas на 2027 год на фоне растущей неопределенности относительно будущего состава американской команды. (…)
Вильнев говорит, что Хэмилтон теперь забирает Феррари у Леклера.
Формула 1 | Жак Вильнев считает, что Льюис Хэмилтон отнимает контроль над Ferrari у Шарля Леклера. Чемпион мира 1997 года говорит, что недавние действия Хэмилтона (…)
Магнуссен является автором самого быстрого круга в первой гонке NASCAR.
Кевин Магнуссен, экс-гонщик Формулы 1, сейчас соревнующийся в WEC, впервые в своей карьере испытал себя в американской серии NASCAR...
Мерседес выявил источник проблем с надежностью
Формула 1 | Mercedes считает, что выявила коренную причину проблем с надежностью, которые начали угрожать её доминирующей кампании 2026 года. (…)