Рио Хиракава сменит Окона на тренировках в Австрии.

      Команда Haas F1 готовится к Гран При Австрии и сообщает, что на первой тренировке на Red Bull Ring машину Эстебана Окона будет пилотировать Рио Хиракава. Это будет первый такой опыт для японского гонщика, который является резервным пилотом команды, в 2026 году, однако в прошлом сезоне он четыре раза заменял Эстебана Окона и Оливера Бермана на тренировках.

      Айо Комацу, глава команды, отметил: «Результаты последних двух этапов огорчили нас, но в это время года у нас будет много гонок за короткий промежуток времени, что является положительным моментом. Впереди Гран При Австрии и Великобритании, которые пройдут с недельным интервалом.

      Безусловно, это две совершенно разные трассы, но в обеих случаях это шанс получить новые данные о характеристиках машины VF-26. Рио сможет провести первую тренировку на Red Bull Ring, и мы получим его впечатления, так как он еще не пилотировал эту машину. Он вернулся в команду вскоре после того, как поднимался на подиум в Ле-Мане с Toyota, за что мы очень рады! В этом сезоне Хиракава выполняет важную часть программы TPC (тестирование машин предыдущих лет).

      Как я уже упоминал, мы готовимся к четырем гонкам за пять уик-эндов. Работы много, но мы готовы к испытаниям. Нам нужно постоянно улучшать все процессы и стремиться к хорошим результатам, и мы знаем, что способны это сделать. Команда заработала очки на четырех из первых пяти этапов сезона, и сейчас самое время вернуть нашу стабильность».

      Рио Хиракава выразил благодарность: «Хотел бы поблагодарить Toyota Gazoo Racing и команду Haas F1 за данную возможность. Это будет моя первая тренировка в сезоне 2026 года, а на Red Bull Ring я не был уже довольно долго. Думаю, это отличная трасса для моего дебюта за рулем VF-26, так как она сочетает в себе прямые участки и разнообразные повороты, как медленные, так и скоростные. Ожидаю интересный опыт. Я очень взволнован и жду момента, когда смогу выехать на трассу, ведь сессия длится всего 60 минут, и это совсем немного. Моя задача — как можно быстрее адаптироваться к машине и собрать всю возможную информацию, чтобы максимально эффективно помочь команде».

      Оливер Берман добавил: «Нас ожидают последние сдвоенные этапы перед августовским перерывом, и команде необходимо завершить множество задач, чтобы уйти на летние каникулы с чувством удовлетворенности. У нас есть богатый опыт как на австрийской, так и на британской трассе, и к каждому из этих уик-эндов нужно подходить с ясным пониманием целей, чтобы успешно их достичь. Я знаю, что вся команда работает с невероятной преданностью, и ощущаю, что с каждым днем мы собираем все больше информации. Наша задача — объединить всё это и показать стабильные результаты. Пилотирование на Red Bull Ring приносит удовольствие, это одна из самых быстрых трасс в календаре, и стоит отметить прекрасные местные пейзажи — таких нет на других этапах сезона».

      Эстебан Окон добавил: «Мы возвращаемся в Австрию, чтобы выступать на одной из классических трасс в календаре. Red Bull Ring имеет органичную конфигурацию, разнообразные по характеру повороты и большой перепад высот, что делает пилотирование там увлекательным. Кроме того, атмосфера в австрийской провинции особенная, а местные фанаты всегда принимают нас тепло и поддерживают. Мы хорошо подготовились к этому уик-энду, продолжаем работать с инженерами и проводить время на симуляторе. Понимаем, насколько важно уверенно начать уик-энд, действовать четко и наращивать темп по мере приближения квалификации и гонки».