Вассёр: Мы только начали путь с этой машиной.

      Руководитель команды Ferrari Фредерик Вассёр рассказал о прогрессе команды и возможностях машины.

      Вопрос: После победы в Барселоне Льюис назвал австрийский этап «реальной проверкой» для команды. Как вы оцениваете выступление Ferrari в Шпильберге?

      Фредерик Вассёр: Это была не наша лучшая гонка. В квалификации мы показали достойный результат, но в гонке не смогли проявить себя. Мы работаем над тем, чтобы избежать подобных ситуаций в будущем. Мы сейчас на начальном этапе разработки этих машин и должны разобраться с шинами. Результаты у всех сейчас колеблются больше, чем в прошлом году — после пяти лет с одной и той же машиной и резиной мы делаем некоторые ошибки в настройках и управлении шинами. В прошлом году такие ситуации возникали гораздо реже. Думаю, именно это объясняет колебания результатов от гонки к гонке.

      Вопрос: Чему вы научились в Австрии, что поможет вам лучше выступить в Сильверстоуне?

      Фредерик Вассёр: Это останется между нами.

      Вопрос: Льюис явно наслаждается гонками 2026 года, а Шарлю пока некомфортно. В чем его проблемы и какие решения вы предлагаете?

      Фредерик Вассёр: Кажется, после гонок в Китае и Японии вы говорили иначе. Если вы дважды финишировали перед напарником, а затем дважды ему уступили, это не изменяет общей картины. В последних двух-трех гонках у Шарля было немного больше сложностей с настройками, но на прошлой неделе в Австрии он стартовал с первого ряда.

      Вопрос: Как вы ему помогли? Ему нужна была помощь на личном уровне?

      Фредерик Вассёр: Думаю, всем гонщикам нужна поддержка команды, а команде — поддержка гонщиков. Мы всегда работаем как единое целое. Команда поддерживает гонщика, а гонщик движет команду вперед.

      Вопрос: Вы активно дорабатываете машину. Насколько сложно найти баланс между внедрением новинок и бюджетными ограничениями?

      Фредерик Вассёр: Вы имеете в виду комментарии Тото? Мне это показалось забавным, особенно учитывая, что это сказал Тото из Mercedes. Когда Red Bull или Mercedes разрабатывают что-то, они — гении. А когда это делаем мы, нас обвиняют в мошенничестве. Думаю, нужно успокоиться с этим. Мы не привезли больше новинок, чем Red Bull или кто-либо еще. Не знаю, была ли это шутка, но...

      Вопрос: Вы считаете, что Тото обвинял вас в мошенничестве?

      Фредерик Вассёр: Если кто-то считает, что мы превышаем бюджетные ограничения, значит, мы движемся в правильном направлении.

      Вопрос: Двадцать лет назад вы выиграли здесь обе гонки GP2 вместе с Льюисом. Что будет значить его победа в Сильверстоуне за Ferrari?

      Фредерик Вассёр: Для Ferrari и для меня это разные вещи. Да, 20 лет назад этот уик-энд мы провели прекрасно. После этого уик-энда, кажется, McLaren решили посадить Льюиса за руль в следующем году. Это был эмоциональный момент. Что касается Ferrari и всех остальных, то количество зрителей на этом уикенде впечатляет. Уровень энтузиазма вокруг гонки просто потрясающий. Даже в четверг трибуны были почти полностью заполнены — это действительно особенное событие.

      Вопрос: Многие команды активно внедряют новинки в этом сезоне. Почему Тото выделил именно вас? Хватит ли вам ресурсов для поддержания такого темпа в течение всего сезона?

      Фредерик Вассёр: Спросите Тото, почему он говорил обо мне. Я не знаю, мне это показалось странным. На мой взгляд, важно добиться скорости в начале сезона — лучше набирать темп в начале лета, когда впереди много гонок, чем в конце осени, когда сезон почти завершен. Иногда кажется, что мы вносим большие изменения, но это просто модификации некоторых деталей.

      Вопрос: Льюис отлично проводит сезон. Уже обсуждали с ним продление контракта? В следующем году ему будет 42. Как долго он еще сможет выступать за Ferrari?

      Фредерик Вассёр: У нас