Джордж Расселл: Я счастлив, что всё завершилось именно таким образом.

      Джордж Расселл неожиданно для себя финишировал вторым в Сильверстоуне и очень этому рад…

      Джордж Расселл (2-й): «Прежде всего, поздравляю Шарля – он отлично провёл гонку. Я рад выступать в Сильверстоуне, это мой первый подиум на домашнем этапе, я очень доволен! Гонка для меня не складывалась удачно, но в конце мне повезло с выездом машины безопасности. Для фанатов было бы здорово, если бы объявили рестарт, но мои шины были совершенно холодными, поэтому я рад, что всё закончилось именно так, и я финишировал вторым. Это был тяжёлый уик-энд, но в целом я рад подняться на подиум».

      Кими Антонелли (16-й, 15-й после штрафа Карлоса Сайнса): «К сожалению, сегодня всё так и сложилось. Мне не удалось заработать ни одного очка. Когда казалось, что у меня есть шанс на одно очко, выехала машина безопасности, а я получил штраф, который соответствует правилам, но кажется абсолютно несправедливым. Штраф справедлив, если ты выезжаешь за пределы трассы и выигрываешь время, но я просто не смог удержать машину на трассе из-за поломки. Она просто не поворачивала. На том круге, когда машина сломалась, я атаковал поребрик – не так активно, как прежде, даже меньше. Я сразу почувствовал, что что-то сломалось, но не понимал, что происходит, и команда также не сразу поняла. Сначала мы думали, что это переднее крыло, но оказалось, что дело не в нём. Жаль, что всё закончилось так. У нас были реальные шансы на успех. Но, знаете, это станет дополнительной мотивацией вернуться в борьбу в ещё лучшей форме».

      Тото Вольфф, руководитель команды: «Нам нужно улучшить надёжность. Оба наших пилота в этом году сходили с дистанции, Кими дважды, Джордж один раз, а до конца сезона ещё далеко. Мы потеряли много очков. Мы станем чемпионами только в случае, если возьмём ситуацию под контроль. Мы выясняем, что произошло в девятом повороте, где Кими впервые сообщил о поломке. Это наша ошибка. Машина не должна ломаться. Я не думаю, что в том круге он проехал как-то иначе, чем на предыдущих. После этого его машина перестала поворачивать. Джорджу нужно продолжать верить в себя и выявлять те мелкие проблемы в машине, которые не позволяют ему добиться большего. В чемпионате идёт «война доработок». Все команды готовят новые обновления и быстро прогрессируют. У Ferrari больше новинок, чем у нас. Из-за высоких энергетических затрат трасса в Сильверстоуне не должна была им подойти, они говорили о возможном отставании в пять-шесть десятых секунды, но большую часть гонки ехали с нами в одном темпе. Битва в этом году будет напряжённой».