Pirelli: В воскресенье износ шин оказался немного выше.
Износ шин в день гонки оказался немного выше, чем в пятницу и субботу, но на стратегию команд это практически не сказалось...
Дарио Маррафуски, директор Pirelli Motorsport: «Сегодня все команды придерживались единой стратегии, которую наши расчёты выявили как наиболее быструю. До первого объявления о введении виртуального автомобиля безопасности ход гонки не различался по стратегиям, за исключением момента перехода с шин Medium на Hard.
На ранние пит-стопы некоторых гонщиков повлияло то, что износ шин на начальном этапе гонки оказался более значительным, чем в предыдущие дни, что частично объясняется повышенной температурой в воскресенье. Во время первой приостановки гонки несколько гонщиков решили установить новые комплекты шин C2, а выход автомобиля безопасности в конце гонки не только привел к массовому переходу на самые мягкие шины C3, но и определил итоговый порядок на подиуме.
Джордж Расселл смог зафиксировать вторую позицию, уже сделав свой второй пит-стоп из-за обломков на трассе, в то время как оба гонщика Ferrari заехали в боксы для смены шин, ожидая рестарта, который так и не состоялся.
Работа Pirelli в Сильверстоуне на этом не завершается. Во вторник и среду мы вернемся на трассу с Mercedes и Williams для проведения двух дней тестов прототипов шин следующего сезона — на этот раз мы сосредоточимся на шинах типа слик».
Другие статьи
Оливер Берман: Начало вновь оказалось неудачным.
На третьем этапе подряд команда Haas F1 в Сильверстоуне снова осталась без очков.
Стюарды наложили на Карлоса Сайнса один штрафной круг.
По завершении Гран При Великобритании стюарды рассмотрели действия Карлоса Сайнса, который нарушил правила, когда на трассе находился автомобиль безопасности.
Гран-при Великобритании: Круг за кругом.
Гран-при Великобритании: Круг за кругом
В FIA разъяснили, почему сейфти-кар не покинул трассу.
На предпоследнем круге Гран-при Великобритании поступило сообщение от дирекции гонки о том, что машина безопасности покинет трассу в конце круга. Однако этого не произошло, и гонка завершилась под сейфти-каром.
Джордж Расселл: Я счастлив, что всё завершилось именно таким образом.
Джордж Расселл неожиданно занял второе место в Сильверстоуне и очень рад этому результату…
Льюис Хэмилтон получил предупреждение за гонку.
После завершения гонки стюарды Гран-при Великобритании проанализировали действия Льюиса Хэмилтона, который на 38-м круге не снизил скорость в 9-м повороте в зоне действия одиночных жёлтых флагов.
Pirelli: В воскресенье износ шин оказался немного выше.
Износ шин в день гонки оказался немного больше, чем в пятницу и субботу, но на тактику команд это практически не сказалось...