Леклер: В Спа Mercedes по-прежнему является лидером.

Леклер: В Спа Mercedes по-прежнему является лидером.

      На предыдущем этапе в Сильверстоуне Шарль Леклер одержал победу, вернувшись на пьедестал почета впервые с осени 2024 года. На пресс-конференции в Спа журналисты в основном интересовались этим достижением и тем, сможет ли он повторить такой успешный результат.

      Шарль Леклер: «Не скрываю, что благодаря недавней победе у меня отличное настроение. На предыдущих гонках у нас были проблемы с машиной, и я старался достичь комфорта за рулем, так что сейчас очень рад видеть, что наши усилия принесли результат. Однако нужно признать, что это произошло только в Сильверстоуне, и я сейчас хочу добиться такого же результата на других трассах.

      Говоря о чувстве уверенности, я никогда не сомневался, что если я справляюсь со своими задачами за рулем, то результаты тоже будут. Когда я доверяю машине и её поведению, всё складывается должным образом.

      Но для этого нужно работать, чем мы и занимались последние несколько дней, стараясь понять, почему в Британии мы показали такие отличные результаты, чтобы в будущем повторять их чаще.

      Уже в Сильверстоуне я начал понимать, что именно изменилось, и как мне удалось добиться более комфортных ощущений. Тем не менее, в общем плане есть несколько аспектов, которые нуждаются в более глубоком и детальном анализе. Чтобы разобраться во всем, нужно проехать больше кругов и попробовать различные подходы.

      Что касается расстановки сил, то перед гонкой в Спа я занимаю примерно те же позиции, что и перед Сильверстоуном. Мне кажется, что как британская, так и бельгийская трасса больше подходят Mercedes, и я честно признаю, что в Сильверстоуне я был удивлен нашей быстротой.

      Поэтому я считаю, что в Спа Mercedes остается фаворитом. Тем не менее, наша команда активно работает над новыми техническими решениями, и в этом плане я полностью доверяю Фредерику Вассёру. В Маранелло проводится большая работа, и специалисты Ferrari творчески подходят к модернизации SF-26, стремясь к быстрой и эффективной реализации обновлений.»

Другие статьи

Ford теперь предлагает удаленный выключатель на почти каждой новой модели. Ford теперь предлагает удаленный выключатель на почти каждой новой модели. Ford представил блокировку запуска двигателя для своих грузовиков серии F год назад, а теперь владельцы других моделей могут отключить свой двигатель одним движением пальца. Морган Суперспорт потерял два цилиндра, чтобы стать легальным в США Морган Суперспорт потерял два цилиндра, чтобы стать легальным в США Новый Morgan Supersport оснащен рядным шестицилиндровым двигателем BMW B58 в Европе, но для ограниченной серии на рынке США будет использоваться турбированный четырехцилиндровый двигатель B46. Серхио Перес: В Формуле 1 царит высокая степень нетерпения. Серхио Перес: В Формуле 1 царит высокая степень нетерпения. Перед началом гоночного уикенда в Спа Серхио Перес оценил первую половину сезона. Nissan Altima, некогда неотъемлемая, наконец, мертва Nissan Altima, некогда неотъемлемая, наконец, мертва Altima уходит на пенсию через восемь лет после последнего обновления. Nissan хотел заменить его электрическим седаном, но это не сработало. Morgan Supersport потерял два цилиндра, чтобы стать легальным в США Morgan Supersport потерял два цилиндра, чтобы стать легальным в США Новый Morgan Supersport оснащен рядным шестицилиндровым двигателем BMW B58 в Европе, но для ограниченной серии на рынке США будет использоваться турбированный четырехцилиндровый двигатель B46. Nissan Altima, некогда неотъемлемая, наконец, мертва Nissan Altima, некогда неотъемлемая, наконец, мертва Altima уходит на пенсию спустя восемь лет после последнего редизайна. Nissan хотел заменить его электрическим седаном, но это не удалось.

Леклер: В Спа Mercedes по-прежнему является лидером.

На пресс-конференции в Спа после победы Шарля Леклера в Сильверстоуне главными темами вопросов для гонщика Ferrari стали его успех и возможность повторить такой высокий результат.