Берра: Степень деградации несколько превысила ожидания.

      Шинники Pirelli подвели итоги пятничных тренировок на трассе в Спа, отметив влияние бельгийской погоды на результаты. Симоне Берра, главный инженер Pirelli, сообщил: «Из-за дождя, который прошел ночью и время от времени капал днем, уровень сцепления значительно снизился, что привело к менее удовлетворительным результатам, чем мы и команды ожидали. Если осадки прекратятся, трасса постепенно покроется слоем отработанной резины, и сцепление восстановится.

      Несмотря на прерывания второй сессии из-за красных флагов, команды успели собрать достаточно информации для подготовки к основным событиям уик-энда. У резины более мягких составов уровень деградации оказался выше ожиданий на обеих осях: передние шины страдают от абразивного асфальта, в то время как задние подвержены термическим влияниям. Однако в оставшиеся дни уик-энда temperatures будут ниже, а состояние трассы улучшится, поэтому мы не ждем повторения этого эффекта.

      Разница в скоростях между шинами Medium и Soft примерно соответствует расчетам — составляет 0,4-0,5 секунды. На первой тренировке лишь несколько команд использовали жесткие шины, большинство предпочло сохранить по два комплекта Hard. Интересно, что послужило причиной этого, учитывая, что в воскресенье, возможно, будет выбрана стратегия с единственным пит-стопом. Но дополнительный комплект шин может стать важным активом в случае нейтрализации гонки, если к тому моменту уже будет проведён один пит-стоп».