Берра: Уровень деградации немного превышает наши ожидания.

      Шинники Pirelli подвели итоги пятничных тренировок на трассе в Спа, подчеркнув, что на них в какой-то мере сказалась бельгийская погода.

      Симоне Берра, главный инженер Pirelli, отметил: «Из-за дождя, который прошёл ночью и порой шел в течение дня, уровень сцепления существенно снизился, что привело к результатам, не соответствующим нашим ожиданиям и ожиданиям команд. Тем не менее, если осадки прекратятся, трасса постепенно покроется слоем отработанной резины, и сцепление вернётся на прежний уровень.

      Хотя во второй сессии работа на трассе была прервана красными флагами, команды смогли собрать достаточно информации для нормальной подготовки к основным событиям уик-энда.

      На шинах более мягких составов уровень деградации оказался выше ожидаемого, причем это касается обеих осей: на передней из-за абразивного асфальта, а задние шины страдают от термического воздействия. Однако в оставшиеся дни уик-энда ожидаются более низкие температуры, и состояние трассы улучшится, поэтому мы не предполагаем повторения данного эффекта.

      Разница в скоростях между шинами составов Medium и Soft примерно соответствует расчетам и составляет 0,4-0,5 секунды. На первой тренировке лишь несколько команд использовали жесткую резину, большинство же предпочло сохранить по два комплекта Hard. Интересно, какие факторы на это повлияли, учитывая, что в воскресенье возможно применение стратегии с единственным пит-стопом.

      Тем не менее, дополнительный комплект резины может стать полезным ресурсом в случае нейтрализации гонки, если к тому моменту один пит-стоп уже будет выполнен».