Берра: Степень деградации оказалась немного выше, чем мы предполагали.

      Шинники Pirelli подвели итоги пятничных тренировок на трассе в Спа, отметив, что на результаты оказала влияние бельгийская погода.

      Симоне Берра, главный инженер Pirelli: «Из-за дождя, который прошел ночью и временами продолжал дуть днём, уровень сцепления существенно снизился, что привело к результатам, хуже чем мы и команды ожидали. Однако, если осадки больше не возобновятся, то трасса постепенно покроется слоем отработанной резины, и сцепление вернется к прежнему уровню.

      Несмотря на то, что действия на трассе во второй сессии были приостановлены красными флагами, команды смогли накопить достаточный объем информации для нормальной подготовки к главным событиям уикенда.

      На шинах более мягких составов уровень деградации оказался выше ожидаемого, как на передней оси из-за абразивного асфальта, так и на задней, подверженной термическому воздействию. Но в оставшиеся дни уикенда температура снизится, а состояние трассы улучшится, поэтому повторения этого эффекта не ожидается.

      Разница в скорости между шинами составов Medium и Soft примерно соответствует ожиданиям – составляет 0,4-0,5 секунды. На первой тренировке лишь несколько команд использовали жесткую резину, в то время как большинство решили оставить по два комплекта Hard. Интересно, какими соображениями это объясняется, учитывая, что в воскресенье существует вероятность стратегии с единственным пит-стопом.

      Тем не менее, дополнительный комплект резины может стать полезным ресурсом в случае нейтрализации гонки, если к тому моменту уже будет сделан один пит-стоп».