Секретный спортивный автомобиль Toyota с расположенным посередине двигателем и фарами от Yaris вызывает бурю обсуждений вокруг Фудзи

      @You_SuiKoyoAZ через X, Toyota, The Drive

      Получите Spyglass: инсайдерская информация в вашем почтовом ящике

      Ваш эксклюзивный взгляд на будущие автомобили и секретные прототипы, прямо от нашего шпионского фотографа.

      Toyota уже долгое время дразнит новым MR2. На пути к окончательному возрождению спортивного автомобиля, лучшие инженеры компании взяли GR Yaris и переместили его мотор за сиденье водителя, в стиле Renault Clio V6. Этот прототип выглядел отлично, но он не сравнится с этим тестовым автомобилем, который недавно был замечен, мчащимся по Fuji Speedway, и, надеемся, намекает на то, что компания задумала для финального продукта.

      На этих фотографиях и коротком видео ниже, любезно предоставленных пользователем X @You_SuiKoyoAZ, мы можем увидеть компактное купе с большими вентиляционными отверстиями за дверями и заметными боковыми расширениями. Фары и задние фонари выглядят как элементы GR Yaris, что еще больше укрепляет эту связь. Да, у него есть атмосфера «собранного в сарае», но он все равно выглядит идеально. Если бы Toyota буквально выставила это на продажу завтра, я бы не возражал.

      В видео в частности, звук выхлопа, который вы слышите, принадлежит не трехцилиндровому двигателю G16E-GTS, который установлен в серийном GR Yaris и GR Corolla, а новому четырехцилиндровому двигателю объемом 2,0 литра, который, как ожидается, выдаст около 400 лошадиных сил. Это тот же двигатель, который Toyota тестирует в том, что она называет «Концепция M», тем самым упомянутым, среднемоторным автомобилем GR Yaris.

      @You_SuiKoyoAZ через X

      Как и у раллийных машин Toyota, ожидается, что MR2 будет передавать эту мощность на все четыре колеса. Глава инженерного отдела Gazoo Racing Наохико Сайто недавно сказал британскому Auto Express, что такая компоновка «новая» для компании, сочетая среднемоторный двигатель с полным приводом, но команда обнаружила в ходе первоначальных испытаний, что такая комбинация «предлагает лучшую компоновку для высокопроизводительного вождения».

      Если недавняя история команды GR о чем-то говорит, то очень вероятно, что мы увидим эту эволюционную форму Концепции M на соревнованиях (или раллийной сцене), и, возможно, насладимся парой камуфлированных публичных показов, прежде чем увидим финальный MR2 с снятым покрытием. И это здорово — было захватывающе видеть, как Toyota разрабатывает эти автомобили на виду, показывая при этом, что это не расплывчатые концепты, а автомобили, которые оттачиваются и проверяются через автоспорт. Так и должно быть.

      Есть информация о новом Toyota MR2? Свяжитесь с tips@thedrive.com