El secreto coche deportivo de motor central de Toyota con luces de Yaris está dando vueltas por Fuji.

      @You_SuiKoyoAZ a través de X, Toyota, The Drive

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      Toyota ha estado insinuando un nuevo MR2 desde hace lo que parece una eternidad. En el camino hacia el eventual renacimiento del coche deportivo, los mejores ingenieros de la compañía tomaron un GR Yaris y trasladaron su motor detrás del asiento del conductor, al estilo del Renault Clio V6. Esa mula se veía genial, pero no se compara con este coche de prueba que recientemente fue capturado acelerando por Fuji Speedway, que con suerte insinúa lo que la compañía tiene en mente para el producto final.

      En estas fotos y el breve video incrustado a continuación, cortesía del usuario de X @You_SuiKoyoAZ, podemos ver un coupé compacto con grandes ventilaciones detrás de las puertas y prominentes aletas. Los faros y las luces traseras parecen unidades del GR Yaris, consolidando aún más esa relación. Sí, tiene una vibra de “construido en un cobertizo”, pero aún se ve perfecto. Si Toyota lo pusiera a la venta literalmente mañana, no me importaría.

      En el video específicamente, el sonido del escape que estás escuchando no pertenece al G16E-GTS de tres cilindros que se encuentra en el GR Yaris y el GR Corolla de producción, sino a un nuevo motor de cuatro cilindros de 2.0 litros, que se espera produzca alrededor de 400 caballos de fuerza. Este es el mismo motor que Toyota ha estado probando en lo que llama “Concepto M”, ese mencionado coche de desarrollo GR Yaris de motor central.

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      Al igual que las máquinas de rally de Toyota, se espera que el MR2 dirija esa potencia a las cuatro ruedas. El jefe de ingeniería de Gazoo Racing, Naohiko Saito, dijo recientemente a Auto Express del Reino Unido que tal disposición es “nueva” para la compañía, combinando un motor central con tracción en las cuatro ruedas, pero que el equipo descubrió en pruebas iniciales que tal combinación “ofrece la mejor disposición para la conducción de alto rendimiento”.

      Si la historia reciente del equipo GR es algo en lo que basarse, es muy probable que veamos esta forma evolucionada del Concepto M competir en el circuito (o en el escenario de rally), y tal vez disfrutar de una o dos exhibiciones públicas camufladas antes de que veamos el MR2 final con la cubierta retirada. Y eso es increíble; ha sido emocionante ver a Toyota desarrollar estos coches a la vista de todos, mostrando todo el tiempo que no son conceptos vagos, sino vehículos que se están perfeccionando y validando a través del automovilismo. Así debería ser.

      ¿Tienes un consejo sobre el nuevo Toyota MR2? Comunícate a tips@thedrive.com