Range Rover está fabricando un coche

      Land Rover

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      Land Rover, la marca de SUV por excelencia del mundo, acaba de presentar el Range Rover GT. Es un Range Rover. Es un coupé de gran turismo. Es una profecía de hace una década que se está cumpliendo—y la compañía dice que se trata de “refinamiento para largas distancias y capacidad todoterreno”.

      No se ve tan dramáticamente diferente del Range Rover Velar, pero ciertamente empuja a la marca más lejos de su base de camiones todoterreno y hacia el territorio de los automóviles. Aquí está la propuesta de JLR, específicamente, del Director General de Range Rover, Martin Limpert:

      “El Range Rover GT redefinirá el segmento de gran turismo con la capacidad de ofrecer una postura, proporciones y refinamiento para largas distancias hermosos y atractivos, mientras ofrece capacidades que ningún GT convencional puede igualar. Hemos pasado los últimos años trabajando obsesivamente en los fundamentos de la fórmula GT, reinterpretada de una manera sofisticada y única de Range Rover. El resultado es el Range Rover más parecido a un automóvil, pero inconfundiblemente capaz, jamás creado, ahora posible en nuestra arquitectura electrificada EMA – complementando nuestro portafolio de trenes motrices existente para ofrecer un conjunto completo de opciones para cada necesidad del cliente. Su combinación de rendimiento EV sin esfuerzo, refinamiento de primera clase para largas distancias y capacidad todoterreno es pura Range Rover; mientras que su interior calmante anticipa nuestra visión de un gran turismo moderno.”

      JLR

      Así que, sí, para responder a tu primera pregunta: Es un EV. Va a ser el primer Range Rover eléctrico en la nueva plataforma EMA de la marca, fabricado en Halewood, Reino Unido, junto a modelos de combustión e híbridos. El Range Rover GT, que supuestamente ahora está en sus últimas etapas de pruebas de prototipo, se lanzará como completamente eléctrico, pero ya se ha programado un modelo híbrido.

      En cuanto a cuánta autonomía tendrá este Rover, o potencia, o cualquier otra especificación, eso está por determinar. Supongo que están apuntando a más de 300 millas y un sprint de 0 a 60 en alrededor de 3.0. Espera una aceleración intensa y un peso elevado, como cualquier otro automóvil eléctrico de lujo de alta gama.

      Se parece un poco al Jaguar Type 01—al menos, tiene ojos similares y entrecerrados—pero se basa en una plataforma diferente.

      JLR

      Hemos estado escuchando sobre “Range Rover tal vez haciendo un automóvil” durante más de una década. Mientras buscaba contexto, encontré un viejo artículo que escribí en 2016 sobre un rumor de que Range Rover iba a rebautizar un Jaguar para hacer su propio coupé. Eso no terminó sucediendo, por supuesto. Y aunque el Range Rover GT se llama oficialmente “similar a un automóvil” con una “silhouette elegante y proporciones de coupé”, realmente se parece más a un crossover aerodinámico que a un sedán real. Pero parece estar más cerca de un Cadillac Lyriq que de un Porsche Cayenne coupé o uno de los otros monstruos alemanes de joroba que cruzan categorías.

      Estoy interesado en ver qué significa realmente JLR por “capacidad todoterreno”. Supongo que si combinas la tecnología avanzada de gestión de tracción de la marca con cuatro motores eléctricos independientes, podrías avanzar sobre terrenos extremadamente resbaladizos. Pero esa baja altura de conducción va a hacer que cualquier cruce de senderos real sea bastante desafiante.

      El interior está muy alineado con las tendencias de diseño de lujo de 2026: Solo grandes y expansas superficies de vacío puntuadas por pantallas. “Santuario de calma”, es la línea de la compañía, aunque creo que se ve tan lujoso como el baño de un avión. La ausencia de detalle no es un buen diseño; no me importa cuán incansablemente Apple y Tesla y Gerry McGovern insistan en que lo es.

      Hablando objetivamente, creo que la base de clientes real de Range Rover disfrutará esto. Los vehículos prototipo están llevando a cabo sus pruebas finales en carretera ahora, y JLR dice que compartirá más información sobre el Range Rover GT más adelante este año.

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