Гран-при Венгрии: Норрис - Ферстаппен - Антонелли.
Солнечно. Сухо. Температура воздуха +30…31С, на трассе +51...49С.
На венгерском уикенде 2026 года атмосфера ожидания отпуска была далеко не такой спокойной и расслабленной, как обычно, а превратилась в настоящую борьбу. Недавние этапы на быстрых трассах в Сильверстоуне и Спа оказались проще для команд, чем состязания на медленном Хунгароринге.
Все тренировки проходили с многочисленными красными флагами, и расклад сил выглядел совершенно иначе, чем на прошлой неделе в Спа – команды не могли объяснить внезапную потерю конкурентоспособности.
В пятницу наибольшее внимание привлекал Льюис Хэмилтон, и все обсуждали преимущества Ferrari, но в субботу Ландо Норрис из McLaren показал лучшее время на тренировке и в квалификации. Это был первый поул в сезоне, завоеванный не Mercedes.
Aston Martin впервые представила AMR26 в «спецификации B», и Фернандо Алонсо впервые с начала сезона прошёл во вторую часть квалификации.
Два гонщика потеряли по три места на старте. Хэмилтон невольно помешал быстрому кругу Пиастри, а Антонелли не сбросил скорость достаточно под жёлтыми флагами, когда Ферстаппен развернулся в конце квалификации. В Cadillac нарушили условия закрытого парка, и Серхио Перес стартовал с пит-лейн.
Норрис и Леклер начинали гонку с первого ряда стартового поля, Пиастри и Ферстаппен – со второго, Хэмилтон и Расселл – с третьего. Лидер чемпионата Кими Антонелли занял седьмую позицию.
Pirelli привезли на этот этап «мягкую» тройку составов – C3, C4 и C5 в качестве Hard, Medium и Soft.
В воскресенье было самое жаркое время уикенда, но болельщики не обращали на это внимания; уже в субботу трибуны были заполнены до отказа.
Леклер, Хэмилтон, Бортолето, Алонсо, Сайнс и Стролл стартовали на Soft, остальные выбрали Medium.
На старте Пиастри опередил Леклера и Норриса, возглавив гонку. Хэмилтон прошёл Леклера, который потерял три позиции. У Расселла сработала система, предотвращающая заглохание мотора, и он вышел из первого поворота последним.
Первая десятка на 2-м круге: Пиастри - Норрис - Ферстаппен - Хэмилтон - Леклер - Антонелли - Хаджар - Лоусон - Линдблад - Хюлкенберг.
Расселл провёл несколько обгонов и к пятому кругу поднялся на 15-е место.
На 9-м круге Стролл сменил резину.
Много гонщиков пытались догнать своих соперников с интервалом менее секунды, но обогнать в Венгрии почти невозможно без значительной разницы в скорости. Хэмилтон несколько раз пытался атаковать Ферстаппена, но прямая заканчивалась слишком рано для успешного обгона.
На 12-м круге Элбон вылетел в четвёртом повороте, но продолжил гонку.
На 14-м круге Хэмилтон первым из лидеров провёл пит-стоп, вернувшись на девятую позицию. На 15-м круга в Red Bull ответили пит-стопом Ферстаппена – Макс вернулся на трассу сразу за Льюисом.
Боттас сообщил инженеру о том, что у него дымят тормоза. Переднее левое колесо было в огне. Валттери свернул в боксы, но не доехал до команды, остановившись рядом с пит-лейн.
На 16-м круге Ферстаппен обошёл Хэмилтона.
На 17-м круге Пиастри, Леклер и Гасли сменили резину, на 18-м – Норрис и Окон, на 19-м –
Другие статьи
Гран-при Венгрии: Норрис - Ферстаппен - Антонелли.
Ландо Норрис завоевал победу на Гран-при Венгрии, одержав свою первую победу в этом сезоне и 12-ю в карьере.
