Абсолютный пик: McLaren F1 GTR ожидается, что будет продан как минимум за 35 миллионов долларов

      RM Sotheby's

      

      

      

      

      

      

       Самые важные автомобильные новости и обзоры, без ерунды

      

      

       Наш бесплатный ежедневный информационный бюллетень отправляет истории, которые действительно имеют значение, прямо к вам, каждый рабочий день.

      

      

      

      Какой самый великий суперкар всех времен? Существует весомый аргумент в пользу McLaren F1. Первый дорожный автомобиль McLaren был разработан техническим гением Формулы-1 Гордоном Мерри, был самым быстрым серийным автомобилем своего времени и выиграл 24 часа Ле-Мана в 1995 году, несмотря на то, что не был предназначен для гонок. И если вы ищете идеальный McLaren F1, возможно, это именно он.

      Один из выставленных лотов на аукционе RM Sotheby’s в рамках недели автомобилей Монтерей 2026 года, который пройдет 15 августа, этот McLaren F1 GTR 1996 года известен как «Pop Art F1» из-за своего очень 1990-х ливрея. Уникальная графическая обработка делает этот автомобиль не просто редким (было построено всего девять моделей GTR 1996 года), а уникальным, и у него был знаменитый владелец. Возможно, именно поэтому аукционист оценивает его стоимость «более 35 миллионов долларов». Это много даже для F1, который уже является автомобилем с пятизначной ценой практически в любой комплектации.

      GTR был гоночной версией F1, разработанной по просьбе клиентов и в нарушение видения Мерри о F1 как чисто дорожном автомобиле. Относительно незначительные изменения, включая углеродно-керамические тормоза, фиксированное заднее крыло и общую легкость, были достаточны, чтобы завоевать победу на Ле-Мане в 1995 году. McLaren внесла дальнейшие улучшения в 1996 году, включая модифицированную кузовную часть с большим передним сплиттером, дальнейшее снижение веса и усиленную трансмиссию, которая устранила главную слабость автомобиля 1995 года.

      

      

      

      RM Sotheby’s

      Эти улучшения не были бы достаточны, чтобы удержать F1 GTR конкурентоспособным против специально построенных гоночных автомобилей, таких как Mercedes-Benz CLK GTR и Porsche 911 GT1, что привело McLaren к запуску более радикального F1 GTR Longtail в 1997 году. Тем временем первый GTR 1996 года — шасси 10R — достигнет своего рода славы на трассе и за ее пределами.

      Как первый в своем роде, шасси 10R изначально хранилось McLaren для тестирования и рекламных целей. Он отправился на гонку Ле-Ман 1996 года для тестирования (но не участвовал в самой гонке) в кроваво-красной окраске с графитовыми колесами, но на остальных своих публичных появлениях он носил ливрею, которую вы видите здесь, что делает его одним из самых узнаваемых примеров автомобиля, который уже склонен производить сильное впечатление.

      

      

      

      RM Sotheby’s

      Автомобиль в конечном итоге был продан барабанщику Pink Floyd и коллекционеру автомобилей Нику Мейсону, который поддерживал его в исправном состоянии с помощью специализированной фирмы F1 Lanzante. Управление компанией включает регулярное обслуживание на протяжении всего времени владения Мейсоном и полную реставрацию, завершенную в 2009 году после того, как журналист разбил его. У Мейсона также был инцидент в 2017 году, но учитывая опыт Lanzante с F1, шасси 10R не могло быть в лучших руках. Это, наряду с отличительной ливреей, знаменитым владением и редкой комплектацией, объясняет, почему этот F1 GTR может быть одним из самых дорогих в своем роде.

      Есть информация? Свяжитесь с tips@thedrive.com