Гасли: Мы понимали, что на этой трассе будет тяжело.

      В пятницу на Хунгароринге гонщики команды Alpine не смогли попасть в топ-10, а Франко Колапинто разбил свой автомобиль.

      Пьер Гасли (14-й): «Эта пятница оказалась одной из самых трудных для нашей команды в этом сезоне. Мы осознавали, что эта трасса создаст нам трудности — здесь необходима высокая прижимная сила, а по этому параметру мы уступаем конкурентам. В итоге, у машины не хватало сцепления, а баланс оставлял желать лучшего.

      Команда готовит обновления, которые появятся после летнего перерыва, а сейчас нам необходимо получить максимально возможный результат с имеющимся оборудованием.

      В пятницу дул сильный ветер, машина скользила, и мы просто не смогли настроиться. Мы проанализируем телеметрию, чтобы определить, как улучшиться завтра. Надеюсь, к началу квалификации мы будем в лучшей форме».

      Франко Колапинто (21-й): «День для меня оказался коротким. Управлять машинами с недостаточной прижимной силой в этом году стало сложнее, особенно на трассе с низким уровнем сцепления.

      Я не принимал участия в утренней сессии, уступив машину Паулю, а во второй сессии попал в аварию. В последнем повороте я потерял контроль над задней частью и врезался в барьер. Это был неудачный день и не самое лучшее начало уик-энда.

      Я потерял много времени на трассе, поэтому сейчас постараюсь сосредоточиться на том, что можем изучить и улучшить. У нас не так много данных, но все же мы можем поработать над настройкой машины к завтрашнему дню».

      Пауль Арон (19-й в первой сессии): «Это был интересный день. В таких условиях трудно ориентироваться. Оценивая мою сессию и день в целом, можно сказать, что для всех гонщиков и команд это была одна из самых сложных пятниц сезона. Я тоже почувствовал разницу по сравнению с двумя первыми тренировками, которые я провел в этом году.

      Сильная блокировка на шинах Medium усложнила работу, но в целом день прошел хорошо. Я впервые сел за руль A526, мне обеспечили достаточно информации для подготовки к сессиям, и это был хороший опыт. Я предоставил команде максимальную обратную связь, но условия действительно были экстремальными. Тем не менее, приятно снова сесть за руль, с нетерпением жду новой возможности».