Двигатель Red Bull-Ford снова может стать лучшим.
Силовая установка Red Bull-Ford снова может быть признана лучшей по итогам второго в сезоне анализа в рамках программы ADUO. Во время гоночного уик-энда в Монако пять поставщиков силовых установок – Mercedes, Ferrari, Red Bull-Ford, Audi и Honda – получили от FIA одностраничный документ с предварительной оценкой эффективности двигателей внутреннего сгорания, который предназначен для их дальнейшей доработки в рамках программы ADUO. Производители, чьи двигатели не соответствуют эталону, имеют возможность получить дополнительные инвестиции и обновления для сокращения отставания.
В начале лета FIA объявила, что у Red Bull-Ford лучший двигатель, что стало неожиданностью для команды из Милтон-Кинса, рассчитывающей получить возможность доработки, так как они полагали, что их силовая установка уступает как минимум Mercedes. Проблема Red Bull Racing заключается в том, что в ADUO рассматриваются только характеристики двигателя внутреннего сгорания, тогда как слабым местом силовой установки Red Bull-Ford, судя по всему, является аккумулятор.
После Гран При Венгрии FIA начала второй в сезоне анализ силовых установок в рамках ADUO. Ожидается, что команды получат результаты до Гран При Нидерландов, и Red Bull Racing должны быть готовы к тому, что их силовая установка вновь окажется лучшей. Согласно данным GPBlog, после предыдущей оценки в рамках ADUO Mercedes внесли изменения в свою силовую установку, которые были направлены исключительно на повышение надежности. Эти доработки, как утверждается, не принесли прирост мощности, чтобы не превысить показатели Red Bull-Ford и не предоставить соперникам возможность доработать свои установки.
Тем не менее, нельзя исключать, что после многочисленных жалоб и обсуждений с Red Bull FIA в этот раз применит другую методику оценки. В любом случае, в FIA планируют в будущем адаптировать правила ADUO, чтобы учитывать характеристики аккумулятора при оценке, однако команды Формулы 1 до сих пор не пришли к единому мнению по этому вопросу.
Другие статьи
Бриаторе: Алонсо продолжит выступать за Aston Martin до конца года.
Флавио Бриаторе, лидер команды Alpine и одновременно менеджер Фернандо Алонсо, дал комментарий по запросу журналистов по поводу слухов о том, что испанский гонщик может продолжить свою карьеру в команде из Энстоуна в следующем сезоне.
Новый Q9 от Audi будет проецировать ваши поворотники на дорогу
Система Digital Matrix LED флагманского внедорожника проецирует анимированные стрелки из каждого угла автомобиля — и та же технология появится в меньшем Q7.
Вольфф не позволит повторения конфликта между гонщиками.
Десять лет назад, в 2016 году, соперничество Льюиса Хэмилтона и Нико Росберга за чемпионский титул привело к публичной вражде между пилотами Mercedes, что culminировалось в нескольких столкновениях на трассе, самым запоминающимся из которых стало происшествие на первом круге Гран-при Испании. Руководитель Mercedes Тото Вольфф заявил, что впредь не допустит повторения подобного.
Бриаторе: Алонсо продолжит выступать за Aston Martin до окончания года.
Флавио Бриаторе, глава команды Alpine и одновременно менеджер Фернандо Алонсо, прокомментировал слухи о том, что испанский гонщик может продолжить свою карьеру в команде из Энстоуна в следующем сезоне, по просьбе журналистов.
Вольфф не позволит возобновления конфликтов между пилотами.
Десять лет назад, в 2016 году, борьба Льюиса Хэмилтона и Нико Росберга за чемпионский титул привела к открытой вражде между гонщиками Mercedes, которая вылилась в несколько инцидентов на трассе, наиболее запоминающимся из которых стало столкновение на первом круге Гран-при Испании. Руководитель Mercedes Тото Вольфф заявил, что не позволит подобному повториться.
Вольфф не позволит возобновиться конфликту между гонщиками.
Десять лет назад, в 2016 году, противостояние Льюиса Хэмилтона и Нико Росберга за чемпионский титул привело к открытой вражде между гонщиками Mercedes, что вылилось в несколько инцидентов на трассе, самым запоминающимся из которых стало столкновение на первом круге Гран-при Испании. Руководитель команды Mercedes Тото Вольфф заявил, что не позволит такой ситуации повториться.
Двигатель Red Bull-Ford снова может стать лучшим.
Силовая установка Red Bull-Ford снова может стать лучшей по итогам второго в этом сезоне анализа в рамках программы ADUO.