Мик Шумахер: Приходилось ехать, словно по скользкому льду.

      В прошедшие выходные Мик Шумахер стал 16-м на гонке IndyCar, которая проходила на дорожной трассе в Портленде, хотя в квалификации он занял лишь 23-е место. Тем не менее в воскресенье Мик активно боролся на трассе, обогнав многих соперников и став лучшим среди новичков — что, к слову, было отметано и после майской гонки Indy 500.

      Вот как он прокомментировал результаты этапа в Портленде на своих страницах в социальных сетях: «Ехать приходилось, как по льду — думаю, все усилия оправдались. В гонке у нас был уверенный темп и неплохая тактика, но под конец шины исчерпали себя, и мне пришлось стараться, чтобы удержать позицию».

      Однако сразу после финиша его слова звучали иначе: «Нам нужно полностью перебрать всю машину перед следующей гонкой, чтобы избежать подобного в будущем». Эти слова он адресовал своей команде Rahal Letterman Lanigan Racing (RLL), и чувствовалось, что Мик был недоволен поведением автомобиля. На прямых он терял от двух до трёх десятых секунды, что на коротком круге могло бы помешать ему пробиться в первую десятку.

      Квалификационный результат, безусловно, мог быть выше, и в субботу Мик также выразил свои недовольства: «Похоже, по какой-то причине нам не хватает темпа на прямых. Не могу точно объяснить, с чем это связано…»

      Несмотря на это, в гонке ему удалось улучшить свои позиции, в том числе благодаря тактике поздних пит-стопов, реализованной совместно с его новым гоночным инженером Тодом Маллоем. В частности, они рискнули и на финишной стадии гонки перешли на мягкую резину, что позволило Мику обогнать Романа Грожана.

      «Мне пришлось серьезно потрудиться до самого финиша, чтобы сохранить 16-ю позицию, – добавил сын семикратного чемпиона мира. – В конечном итоге, учитывая, как проходит сезон, наша задача — бороться за каждую позицию и каждое очко, которое можно заработать. Думаю, в этот раз мы справились».

      До конца сезона остаётся пять гонок — две из них пройдет на городских трассах, две — на коротком овале Milwaukee Mile, и финал запланирован на 6 сентября на автодроме Лагуна-Сека в Калифорнии.

      Также говорят, что команду Meyer Shank Racing, которая несколько сильнее RLL, заинтересовал Мик. В дни прошедшего уикенда стало известно, что в их списке кандидатов осталось на одного гонщика меньше, так как бразилец Чао Коллет не смог найти необходимый бюджет. В то же время, похоже, у Мика есть спонсоры, и вполне возможно, что скоро появятся новости о его планах на следующий сезон.