FIA: Установлен новый рекорд скорости для автомобилей на водородном топливе!

      Сегодня FIA официально подтвердила установление нового рекорда скорости для автомобилей, оснащённых водородными двигателями. Специально сконструированная для этой цели машина JCB Hydromax проехала по гладкому соляному плато Бонневиль в штате Юта, достигнув скорости 653,909 км/ч.

      Однако рекорд пока носит предварительный характер, так как он должен быть одобрен комиссией FIA, отвечающей за рекорды скорости на суше. Эти рекорды являются единственными, признанными во всём мире, и официально зарегистрированными достижениями, отражающими стремление к максимальной скорости, история которых началась в 20-х годах прошлого века.

      За рулём JCB Hydromax находился Энди Грин, британский лётчик и спортсмен, офицер Королевских ВВС, имеющий опыт в установлении рекордов. В соответствии с правилами FIA, он провёл две попытки на дистанции в одну милю, по одной в каждом направлении, с последующим расчётом средней скорости по результатам обоих заездов.

      Сегодняшний рекорд более чем в два раза превышает предыдущий, признанный организацией, который составлял 298,4 км/ч и был установлен в 2004 году на экспериментальном автомобиле BMW H2R.

      С момента начала разработки Hydromax FIA активно сотрудничала с команде инженеров JCB; проект стартовал пять лет назад. Также символично, что установление рекорда произошло ровно 20 лет спустя после того, как Энди Грин на автомобиле Dieselmax, созданном JCB, в августе 2006 года установил рекорд для дизельных машин, равнявшийся 563,418 км/ч.

      Грин также является обладателем абсолютного рекорда скорости на суше: в 1997 году на ThrustSSC, уникальном «снаряде» с реактивным двигателем, он развил скорость 1227,986 км/ч.

      Мохаммед бен Сулайем, президент FIA, отметил: «Это событие имеет историческое значение для автоспорта, так как демонстрирует, что инновации, скорость и забота об экологии могут существовать в гармонии. Автоспорт всегда служил катализатором технологического прогресса, раздвигая границы возможного. Новый рекорд скорости на суше продолжает эту традицию, подчеркивая потенциал водородных технологий для будущего развития.

      FIA гордится тем, что более ста лет занимает центральное место, выступая арбитром в попытках установить рекорды скорости. Хочу поблагодарить Комитет по автоспорту США за поддержку в подготовке к этим рекордам и поздравить Энди Грина и всех, кто причастен к этому замечательному достижению».

      Энди Грин, кавалер Ордена Британской Империи, добавил: «Бонневиль можно считать колыбелью мировых рекордов скорости на суше, и Hydromax только что вписал свою страницу в историю этих достижений. Машина продемонстрировала отличные результаты — она уверенно и стабильно ведет себя на скорости. Для меня большая честь установить мировой рекорд скорости на водородном двигателе спустя 20 лет после Dieselmax».