Mercedes отложила крыло 'Macarena' до 2026 года

      "Фокус в тайминге"

















































       Ожидается, что Mercedes представит новую волну обновлений после летнего перерыва, но Auto Motor und Sport сообщает, что все более популярное заднее крыло 'Macarena' не будет среди них. Ferrari и Red Bull разработали концепцию вращающегося заднего крыла зимой, в то время как McLaren тестировала свою версию в Венгрии и ожидается, что она будет использовать её на гонке в Монце. Mercedes, напротив, смогла добиться высокой скорости на прямых без него и, по сообщениям, не желает тратить необходимый бюджет на разработку этой системы в этом году. Вместо этого ресурсы направляются на машину 2027 года. Заместитель руководителя команды Брэдли Лорд говорит, что Mercedes сознательно выбрала менее агрессивную программу разработки, чем её соперники. "Аэродинамическая труба дает определенное количество времени круга каждую неделю," сказал он. "С учетом предела бюджета, вы должны решить, когда привезти детали на трассу и реализовать скачок в производительности. В идеале обновление происходит, когда компонент уже близок к завершению своего срока службы." "Фокус в тайминге." Лорд сказал, что Mercedes все же внесла много мелких изменений, которые не всегда появлялись в официальных списках обновлений FIA. "Это позволило нам сохранить нашу позицию," сказал он. Тем временем, руководитель McLaren Андреа Стелла признал, что разработка собственной системы Macarena была сложной. "Это был сложный проект до сих пор," сказал итальянец. "Мы знали, что это будет сложно, и я должен сказать, что наш отдел дизайна реализовал этот проект таким образом, что он работает хорошо, что касается крыла, то есть механической активации и времени активации." Стелла сказал, что испытания на трассе были особенно важны, потому что задача включает аэродинамическое поведение всей машины, поскольку прижимная сила возвращается. "С таким проектом вы не можете полагаться только на аэродинамическую трубу."

Другие статьи

Антонелли возглавляет рейтинг гонщиков, Стролл на последнем месте. Формула 1 | Лидер чемпионата Кими Антонелли возглавил промежуточный рейтинг гонщиков Auto Motor und Sport, в то время как Ланс Стролл был оценен как самый слабый из (…)

Cadillac настаивает на том, что Перес остается, несмотря на слухи о Уильямсе Формула 1 | Cadillac настаивает на том, что Серхио Перес останется в команде в 2027 году, несмотря на растущие слухи, связывающие мексиканца с Williams. Хотя часто (…)

Прощание с Зандвортом может осознаваться только позже - Ламмерс Формула 1 | Ян Ламмерс говорит, что истинное значение последнего голландского Гран-при Формулы 1 в Зандворте может стать ясным только через годы после прощального уикенда. (…)

Цолов готовится к тестам Формулы-1 в Имоле Формула 1 | Лидер чемпионата Формулы 2 Никола Цолов собирается протестировать машину Формулы 1 Racing Bulls в Имоле позже в этом месяце, поскольку растут слухи о (…)

ФИА снимает ограничения с России, флаги и гимны возвращаются Формула 1 | ФИА спорно сняла почти все оставшиеся ограничения на участие России и Беларуси в международном автоспорте, (…)

Mercedes отложила крыло 'Macarena' до 2026 года

Формула 1 | Ожидается, что Mercedes представит новую волну обновлений после летнего перерыва, но Auto Motor und Sport сообщает, что все более популярный (…)