Штайнер: Я провел в Haas дольше, чем планировал.

Штайнер: Я провел в Haas дольше, чем планировал.

      Гюнтер Штайнер, который возглавлял команду Haas с 2016 по 2023 годы, в подкасте The High Performance поделился, что до сих пор не понимает, зачем Джин Хаас создавал команду Формулы 1. Он отметил: «Чтобы выяснить, зачем Джин Хаас создал эту команду, надо спросить его самого. Я до сих пор это не уяснил. Для меня, если ты приходишь в спорт и стремишься к результатам, цель всегда одна — победа. Я понимаю, что выигрывает только один, но важно стремиться к максимуму, а не просто радоваться участию.

      В начале у нас был ясный план. Попасть в Формулу 1 весьма сложно — это хорошо видно на примере ситуации с Cadillac. Мы довольно быстро достигли неплохих результатов, но были и неудачные сезоны, как, например, 2019 год. Это вполне нормально для спорта — нельзя постоянно показывать хорошие результаты, особенно когда ты соревнуешься с сильнейшими.

      В какой-то момент, возможно, Джин потерял интерес к Формуле 1 или решил, что команде нужно другое управление. Так или иначе, с течением времени наши отношения стали ухудшаться».

      Штайнер также отметил, что сожалеет о том, что не ушёл из Haas раньше: «Думаю, я задержался в Haas на два года дольше, чем следовало. Мне, вероятно, стоило по-другому донести владельцам своё видение развития команды.

      Что касается момента, когда я начал терять интерес к этой работе, то, вероятно, это произошло в конце 2022 или начале 2023 года. Я видел, в каком направлении движутся другие команды, и понимал, что нужно сделать, чтобы добиться успеха. Но мне не удалось убедить руководство в этом. Возможно, это моя вина, но я пытался объяснить, что нам нужно менять подход, чтобы добиться результатов в будущем.

      Когда кто-то не работает в Формуле 1, сложно понять, что значит семь или восемь лет бороться только за очки. Я уже прошёл этот путь и хотел подняться на подиум. Но если нет шансов бороться за что-то большее, не хочется каждый год делать одно и то же — в Haas из года в год сражаются за несколько очков.

      Я потратил десять лет на попытки зарабатывать очки, заканчивая гонки седьмым, восьмым, девятым или десятым. В какой-то момент нужно было сказать себе: «Я хочу бороться за подиум». Если ты амбициозен, именно этого ты и желаешь в жизни. Мог ли я когда-либо подняться на подиум с теми возможностями, что были у меня в Haas? Нет. Я не верил в такую возможность и больше неwanted just points, поэтому пришло время что-то менять. Я считаю, что в этой ситуации было правильно уйти».

Другие статьи

Марцин Будковски поделился своими первыми шагами в Cadillac. Марцин Будковски поделился своими первыми шагами в Cadillac. Марцин Будковски, который занял место Грэма Лоудона в роли руководителя команды Cadillac, поделился первыми шагами, которые он намерен предпринять на новом посту. Линдблад: Мы с партнёром стараемся опередить друг друга. Линдблад: Мы с партнёром стараемся опередить друг друга. Арвид Линдблад начинает свой дебютный сезон в Формуле 1 и демонстрирует уверенность на фоне своего более опытного товарища по команде Лиама Лоусона. Леклер: Если Ferrari не выиграет, я буду счастлив за титул Кими. Леклер: Если Ferrari не выиграет, я буду счастлив за титул Кими. Шарль Леклер отметил, что хотел бы увидеть чемпионом мира Кими Антонелли, но только в том случае, если титул не получит Ferrari. Уникальный McLaren F1 GTR ушел с молотка за рекордную цену. Уникальный McLaren F1 GTR ушел с молотка за рекордную цену. На недавнем аукционе, который состоялся в рамках традиционного автомобильного фестиваля в Монтерее, уникальный спорткар McLaren F1 GTR был продан за $34,655,000. Эта сумма является рекордной, поскольку автомобиль стал самым дорогим спорткаром в истории данной марки. В ЮАР готовы организовать как гонку Формулы-1, так и Олимпийские игры. В ЮАР готовы организовать как гонку Формулы-1, так и Олимпийские игры. В интервью радиостанции City AM в Лондоне министр спорта ЮАР Гейтон Маккензи сообщил, что его страна стремится получить возможность hosting как Олимпийские игры, так и снова организовать национальный Гран-при... В Honda надеются на борьбу за очки в Зандфорте. В Honda надеются на борьбу за очки в Зандфорте. Aston Martin и Honda многократно делали заявления о намерении представить обновлённую силовую установку на Гран При Нидерландов. Сегодня пресс-служба Honda Racing предоставила некоторые детали доработанного двигателя RA626H, который, по надеждам японской компании, поможет Aston Martin в Зандфорте бороться за очки.

Штайнер: Я провел в Haas дольше, чем планировал.

Гюнтер Штайнер, который руководил командой Haas с 2016 по 2023 годы, отметил в подкасте The High Performance, что до сих пор не осознает, с какой целью Джин Хаас основал команду Формулы 1.