Гран-при Нидерландов: Норрис, Антонелли, Расселл.

      Небольшая облачность. Сухо. Температура воздуха +18...19°C, трассы +30...35°C. В 2026 году Гран-при Нидерландов впервые проходил в формате с субботним спринтом – и в последний раз в современной истории. Два года назад организаторы уведомили Формулу 1 о намерении завершить эту эпоху в 2026 году. Какой из факторов оказал большее влияние – неизвестно, но в отличие от прошлого года, билеты на этап в Зандфорте были быстро раскуплены полностью. Все хотели увидеть эту знаковую гонку своими глазами. 100 тысяч зрителей в день, 300 тысяч за уикенд – трибуны были заполнены под завязку.

      Перед началом уикенда в Red Bull произошла неожиданная замена: Айзек Хаджар сломал запястье во время тренировки по боксу и не смог участвовать в гонке. Его заменил Лиам Лоусон из Racing Bulls, а Лоусона заменил резервный пилот Юки Цунода. Многие команды привезли обновления, но расстановка сил осталась почти такой же, как перед летним перерывом в Венгрии. Квалификацию к спринту и сам спринт выиграл Джордж Расселл. Основная квалификация прошла без неожиданных моментов, кроме дождевых капель в последние минуты.

      Гонщики четырех сильнейших команд заняли первые четыре ряда стартового поля. Поул во второй гонке подряд завоевал Ландо Норрис. С ним на первом ряду стартовал Расселл, на втором – Антонелли и Пиастри, на третьем – напарники по Ferrari Хэмилтон и Леклер. Макс Ферстаппен надеялся порадовать своих фанатов победой на последнем в ближайшей истории домашнем этапе, но стартовал только седьмым, всего на шесть сотых опередив своего нового напарника Лоусона в квалификации.

      Во время работы с машиной Переса в Cadillac нарушили условия закрытого парка, он квалифицировался последним, а стартовал с пит-лейн. Pirelli привезла на этап «среднюю» тройку составов – C2, C3 и C4 в качестве Hard, Medium и Soft. Норрис, Расселл, Антонелли, Пиастри, Гасли, Колапинто и Окон выбрали Medium, Боттас стартовал на Hard, остальные установили Soft.

      На старте Норрис сохранил лидерство, Антонелли поднялся на второе место, а Бортолето потерял четыре позиции. Ферстаппен и Лоусон соприкоснулись, но продолжили движение, в то время как Макс разбил машину. На выходе из бэнкинга после небольшого выезда на траву Red Bull развернуло и отбросило в стену на противоположной стороне трассы. В итоге Макс извинился перед командой и уверил, что с ним все в порядке.

      Позади развернуло Бортолето – по своим причинам и без видимых последствий. Хюлкенберг едва не врезался в него сзади, но удалось избежать столкновения в последний момент. Гонку остановили красными флагами, гонщики свернули на пит-лейн и покинули машины.

      Первая десятка на момент остановки гонки: Норрис – Антонелли – Расселл – Леклер – Пиастри – Хэмилтон – Лоусон – Линдблад – Гасли – Колапинто. Через 28 минут был объявлен рестарт. Гонщики вновь выстроились на стартовом поле, сменив шины. Пиастри, Боттас и Перес получили новые комплекты Hard; Антонелли, Расселл, Линдблад, Гасли и Колапинто выбрали Medium, остальные установили Soft. Бортолето и Берман выехали с пит-лейн на красный свет – инциденты будут расследованы после гонки. Машина Берман остановилась на пути к стартовой решётке в 11-м повороте, он покинул кокпит, и дирекция гонки объявила о ещё одном формировочном круге.

      На рестарте Антонелли обогнал Норриса и возглавил