«Нет новых перспектив» для возвращения на Гран-при Германии

«Нет новых перспектив» для возвращения на Гран-при Германии

      "Если вы сосредоточитесь на этом, все получится хорошо"

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Возвращение немецкого Гран-при снова на радаре Формулы 1, хотя как Хоккенхайм, так и Нюрбургринг снижают любые предположения о том, что сделка близка.

      Генеральный директор F1 Стефано Доменикали недавно заявил, что Хоккенхайм может вернуться "в среднесрочной перспективе", хотя он также предупредил, что потребуется дальнейшее инвестирование.

      Бывший руководитель Haas Гюнтер Штайнер говорит, что отсутствие Германии становится все труднее оправдать.

      "Должен быть долгосрочный план для Формулы 1 в Германии," сказал он RND.

      "Вы знаете страну. Если вы сосредоточитесь на этом, все получится хорошо. И я надеюсь, что это произойдет."

      Штайнер указал на Mercedes, Audi и более широкую автомобильную промышленность Германии.

      "Разочаровывает, что нация не является частью гоночной серии. Но я не верю, что это произойдет в краткосрочной перспективе."

      "Это должно быть правильно построено, чтобы Гран-при вернулся сюда."

      Управляющий директор Хоккенхайма Йорн Теске сообщил SID, что переговоры с Формулой 1 продолжаются, но пока ничего конкретного не появилось.

      "Как мы неоднократно подчеркивали в последние годы, мы находимся в регулярном контакте с Формулой 1."

      "На данный момент мы не можем сообщить о новых конкретных результатах или перспективах."

      Нюрбургринг кажется еще менее вероятным в краткосрочной перспективе, поскольку управляющий директор Кристиан Штефани заявил, что трасса уже "полностью забронирована на предстоящий сезон."

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Календарь - трассы F1

«Нет новых перспектив» для возвращения на Гран-при Германии

Другие статьи

Приоритетом Юки Цуноды является Формула 1, а не IndyCar. Приоритетом Юки Цуноды является Формула 1, а не IndyCar. Юки Цунода надеется на стабильное возвращение в Формулу 1, и только в случае, если этот вариант не осуществится, он будет готов рассмотреть возможность выступлений в других чемпионатах. Формула E: Зейн Мэлони подписал соглашение с Nissan. Формула E: Зейн Мэлони подписал соглашение с Nissan. Команда Nissan Формулы Е сообщила о составе пилотов на сезон 2026/27. Стелла: Проблемы Пиастри имеют технический характер. Стелла: Проблемы Пиастри имеют технический характер. Многочисленные мнения утверждают, что Оскар Пиастри «сгорел», однако руководитель команды McLaren Андреа Стелла имеет иную точку зрения. Стелла: Проблемы Пиастри имеют техническую природу. Стелла: Проблемы Пиастри имеют техническую природу. Многочисленные мнения говорят о том, что Оскар Пиастри «сгорел», однако менеджер команды McLaren Андреа Стелла придерживается другого мнения. Первый грузовик Mitsubishi для США за более чем десять лет будет Nissan Первый грузовик Mitsubishi для США за более чем десять лет будет Nissan Mitsubishi официально возвращается на рынок грузовиков в Америке, но не самостоятельно.

«Нет новых перспектив» для возвращения на Гран-при Германии

Формула 1 | Возвращение Гран-при Германии снова на радаре Формулы 1, хотя как Хоккенхайм, так и Нюрбургринг умаляют любые предположения о том, что сделка (…)