Sauber elige un piloto reserva

      No todos los equipos han decidido contar con pilotos reserva que puedan sustituir a uno de los pilotos principales en caso de necesidad; como hemos visto en años anteriores, esa necesidad puede surgir, y los motivos pueden ser variados.

      En 2022, en Monza, Alex Elbon tuvo que ser operado de urgencia para extirparle el Apedix y ese fin de semana su Williams fue pilotado por Nick de Vries, y la temporada pasada Oliver Berman debutó en la F1 ya que Carlos Sainz estaba fuera de combate al comienzo del fin de semana de la carrera de Arabia Saudí con el mismo diagnóstico.

      Berman lo hizo bien, conduciendo el Ferrari hasta un 7º puesto final en el dificilísimo circuito urbano de Jeddah, lo que también le ayudó a conseguir un contrato como piloto de Haas para 2025. Pero su primera carrera para el equipo estadounidense fue antes, el pasado septiembre en Bakú, cuando Kevin Magnussen fue descalificado para una etapa por haber acumulado demasiados puntos de penalización. Sauber no tiene piloto reserva, mientras que el equipo suizo ya es propiedad de Audi, y Hinwil está en proceso de reformas para prepararlo adecuadamente para 2026, cuando cambiarán su estatus y su nombre.

      Según el diario Blick, habitualmente informado de lo que ocurre en Hinwil, Sauber no confía en ninguno de los pilotos que hasta hace poco figuraban formalmente en su academia de carreras, aunque se hayan gastado millones en ellos. El pasado mes de diciembre os contábamos que Theo Purser y Zane Maloney ya no trabajan con Sauber, y según una publicación suiza, Hinwil está eligiendo entre dos candidatos: Felipe Drugovic y Antonio Giovinazzi. Pero el talentoso y rápido brasileño ha ampliado el contrato del piloto reserva con Aston Martin y todavía no es un hecho que con este equipo vaya a poder coincidir. Más probable es que la segunda opción, porque Giovinazzi, jugó anteriormente para Sauber - corredor de Ferrari, y en las máquinas de este equipo todavía están en pie los motores italianos. También vale la pena mencionar y Valtteri Bottas: Speedcafe australiano escribe que en Mercedes, cuya reserva se convirtió en 2025, se puede alquilar el finlandés a McLaren o Williams, si de repente se necesita. Esto es lógico, porque estos equipos compran a Mercedes unidades de potencia. Pero aunque Bottas era un corredor de Sauber, en sus servicios en Hinville no puede contar con: en primer lugar, ahora tiene un contrato con otro equipo, y en segundo lugar, en sus antiguos empleadores, es probable que se ofendió. Él no oculta que contaba con la cooperación con Audi, pero al final, los nuevos propietarios del equipo prefirió firmar un contrato con un joven brasileño Gabriel Bortoleto. Blick cita incluso a Bottas, que supuestamente calificó el periodo de cooperación con Sauber de "tres años perdidos".