Ford ya suministra a Red Bull piezas para el proyecto de 2026

      En 2023 comenzó la asociación entre Red Bull Racing y la corporación estadounidense Ford: uniendo sus fuerzas, están desarrollando un tren motriz de nueva generación. Además de Red Bull Powertrains, una división de Red Bull con sede en Milton Keynes (Reino Unido), Ford ha creado su propia planta de producción independiente en EE.UU., que también trabaja en el proyecto 2026. "No se trata de piezas sencillas como tuercas y tornillos", declaró a Speedcafe Australia Christian Hurtrich, jefe de motor de Ford Performance. - Se trata de piezas complejas de metal y polímeros que se prueban en condiciones extremas para soportar las tensiones de una carrera en la que la velocidad media es de unos 320 km/h". Para evitar confusiones, hay que precisar: se trata, aparentemente, de la velocidad media máxima, y en una pista convencionalmente clásica, pero también hay pistas urbanas, donde las velocidades son claramente inferiores. Por ejemplo, la distancia del Gran Premio de Abu Dhabi Lando Norris, el ganador de esa carrera, la ha superado con una velocidad media de 212,246 km/h, y en Mónaco Charles Leclair fue el primero en cruzar la línea de meta, dando 78 vueltas casi dos veces más lento.

      Según Hurtrich, Ford ya ha producido alrededor de 1.000 piezas diferentes para Red Bull Racing, cada una de las cuales se somete a una rigurosa y exhaustiva inspección para evitar el más mínimo defecto: "Estamos utilizando la experiencia de todas las escuderías Ford que están colaborando en este programa", continuó. - No es sólo la división de automovilismo la que se ha implicado en el proyecto; estamos viendo cómo se involucra gente de todas las áreas de la empresa, lo cual es fantástico".