Los periodistas se fijan en un McLaren modificado para la temporada 2025

Los periodistas se fijan en un McLaren modificado para la temporada 2025

      McLaren ha revelado al mundo algunas modificaciones significativas en su monoplaza ganador del título de Fórmula 1 para la nueva temporada. Para el último año del reglamento actual, cada equipo basará sin duda su coche de 2025 en la versión anterior. En el caso de McLaren, les llevó a ganar el campeonato de constructores de 2024. Pero McLaren no se duerme en los laureles. El equipo con sede en Woking mostró el jueves al mundo fotos de su coche 2025, fuertemente camuflado de naranja y negro, circulando por Silverstone para un 'filming day' de pruebas.

      "El patrón naranja y negro hacía difícil encontrar nuevos trucos aerodinámicos", observó el periodista de Auto Motor und Sport Tobias Gruner. "Pero una mirada más de cerca mostró que el airbox es ahora más plano y de forma más ovalada", añadió. Gruner señaló que el morro también es "un poco más delgado", y que los soportes de los retrovisores laterales están alterados. "Tenemos que seguir siendo realistas", dijo el director ejecutivo de McLaren, Zak Brown. "Todos los equipos saldrán mejorados del parón invernal". En las páginas de La Gazzetta dello Sport italiana, el corresponsal técnico Paolo Filisetti señalaba que, aunque el McLaren de 2025 se parece a su predecesor, se ha producido un "profundo refinamiento del proyecto tanto a nivel dinámico como aerodinámico". También observaba cambios en la suspensión delantera y trasera, con puntos de anclaje más bajos que antes, diferencias "llamativas" con un perfil de carrocería menos redondeado.

      Un análisis, mientras tanto, observó unos sidepods "más imponentes" con una forma alterada de las tomas de aire. Así, mientras McLaren ganó el título de constructores en 2024, Lando Norris quiere ahora batir al cuádruple campeón del mundo consecutivo Max Verstappen para hacerse con la corona de pilotos. "Tengo que sacar los codos y demostrar que no voy a cederle voluntariamente ninguna posición", dijo el piloto británico a los periodistas. "Pero también tengo que ser un piloto inteligente. Tienes que ser inteligente para enfrentarte a Max"

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