Alpine "debe" luchar por el título en 2027 - Briatore

      Alpine aspira a algún podio en 2025, a terminar entre los tres primeros con regularidad en 2026, "y en 2027 debemos ser capaces de luchar por el título". Eso es lo que ha dicho Flavio Briatore, asesor del equipo, tras anunciar que ha logrado atraer al gigante petrolero italiano Eni de vuelta a Enstone y a la Fórmula 1. Desde el lamentable inicio de Alpine en 2024, y el regreso a mitad de temporada de Briatore, antiguo jefe del equipo ganador del título, como poderoso asesor, el equipo empezó a hacer progresos.

      "Entendimos lo que no funcionaba dentro del equipo", dijo el italiano de 74 años a La Gazzetta dello Sport. "Ahora que hemos puesto todo en orden, podemos trabajar para mejorar nosotros mismos". Briatore está de acuerdo en que ha sido capaz de supervisar un retorno a la "forma de trabajar de un equipo de carreras" en Enstone. "En 2025, Alpine debe estar siempre entre los seis primeros, tal vez incluso luchando por algunos podios", dijo. "Tenemos mucho más margen aerodinámico que McLaren y Ferrari". "En 2026, sin embargo, nuestro objetivo es competir por el podio en la mitad de los grandes premios del campeonato, y en 2027 debemos ser capaces de luchar por el título", añadió Briatore. Gerhard Berger, antiguo piloto de la escudería y buen conocedor de Briatore, asegura que el italiano es "exactamente el hombre adecuado" para Alpine en la actualidad. "En muy poco tiempo ha dado la vuelta al equipo, que llevaba años estancado en el mismo atolladero", declaró a Auto Motor und Sport. "Mucha gente lo ha intentado, pero nadie ha llevado la empresa más lejos". "Seis meses han sido suficientes para Flavio", añadió Berger. "Y creo que mejorará aún más. Por supuesto, fue una decisión brutal comprar motores a Mercedes (a partir de 2026) en lugar de utilizar los motores propios de Renault, pero por puro rendimiento probablemente fue el paso correcto" El jefe del equipo, Oliver Oakes, declaró a La Gazzetta dello Sport que los seguidores de Alpine no deben esperar un gran paso adelante en 2025: "Queremos estar en el grupo de cabeza, pero sabemos que no hay soluciones milagrosas. Sólo tenemos que hacer un coche mejor", dijo.