Presentaciones de coches nuevos: Williams FW47

      el 14 de febrero, dos semanas antes del inicio de las pruebas de pretemporada, el equipo Williams presentó su nuevo coche en Silverstone, la organización de una transmisión en vivo en las redes sociales. En el equipo de hangar alquilado hacía frío, los invitados envueltos en chaquetas de plumas, pero los protagonistas se mantuvieron firmes. Anteriormente, era a menudo así que en las presentaciones del equipo mostró sólo la coloración, y los coches reales llevados ya a las pruebas, pero en 2025, la coloración de todos los coches en la FOM decidió mostrar en un día - 18 de febrero en Londres, y antes de que los equipos se les prohibió demostrarlo, y los que decidió llevar a cabo una presentación, tuvo que encontrar una solución temporal. El día anterior en McLaren presentó un coche con una coloración temporal, al día siguiente mostró un nuevo FW47 en Williams. Anteriormente, en las presentaciones de los equipos a menudo muestran sólo la coloración, y los coches reales traídos ya en las pruebas, pero en 2025, la coloración de todos los coches en la FOM decidió mostrar en un día - 18 de febrero en Londres, y antes de que los equipos se les prohibió demostrar que, por lo que aquellos que decidieron celebrar una presentación antes de que, tuvo que buscar una solución temporal. El día anterior en McLaren presentó el coche con coloración temporal y en los planes de lejos, al día siguiente mostró el nuevo FW47 en Williams. El equipo pasará la temporada 2025 con un nuevo patrocinador principal - australiano IT-company Atlassian, y actuará bajo el nombre de Atlassian Williams Racing. El nombre del coche mantiene la continuidad - las iniciales del creador del equipo Frank Williams y el número de serie del proyecto del chasis - FW47. La ceremonia fue abierta por el jefe del equipo James Vowles, luego los pilotos se unieron a la conversación. James Vowles: "Verán que el equipo sigue progresando, pero siempre he dicho que nuestro foco está en 2026, 2027 y 2028, y estamos actuando de acuerdo con estos planes. Este año hemos tenido un gran cambio en la infraestructura. Mientras que antes teníamos 700 personas en el equipo, ahora somos más de 1.050 y no hemos terminado de contratar gente nueva. Tenemos muchas cosas en proyecto, pero todo este trabajo se realiza entre bastidores y no es visible desde fuera. Quiero asegurarme de que obtenemos resultados no sólo a corto plazo, sino también a largo plazo. Tenemos que asegurarnos de que podemos luchar por los títulos. Sí, llevará más tiempo, pero en eso estamos invirtiendo. La alineación para 2025 es una de las más interesantes. Su compañero Alex Elbon, que este año pasará su cuarta temporada en Williams, fue transferido de Ferrari Carlos Sainz. Alex Elbon: "Todo el mundo en la base trabajó duro en la preparación del coche. Lucharemos duro desde la primera hasta la última carrera de la temporada, y esperamos nuevas oportunidades en 2026. Estoy deseando ver los resultados del trabajo en equipo y la dedicación que hacen que este equipo sea tan especial." Carlos Sainz: "Este es un momento importante para el equipo, todos queremos que Williams vuelva a lo más alto de la tabla lo antes posible. Tenemos un plan y lo estamos siguiendo para maximizar nuestra preparación de cara a los test de pretemporada y la primera carrera. 2025 va a ser interesante Estamos preparados para hacer una buena temporada. VAMOS!" Tras la presentación, tuvo lugar el rodaje. Carlos Sainz fue el primero en salir a la pista a los mandos del FW47 en el marco del filming day permitido por el reglamento para socios y patrocinadores. Tras dos vueltas en la versión corta de la pista, Carlos Sainz habló con la prensa: "Puedo decir que la primera sesión en pista ha ido bien, lo cual es una buena noticia. Normalmente, las primeras vueltas de instalación de un coche nuevo no están exentas de dificultades, pero en nuestro caso el coche ha funcionado como debía y estamos listos para seguir adelante con el programa. Ahora iré a comunicarme con los ingenieros para darles mi opinión. Estando en el cockpit, he notado algunas cosas que se pueden mejorar. Les daré el feedback y luego empezaremos a preparar el coche para salir a pista con slicks y poco a poco atacaremos cada vez más fuerte".